在职场中我们要写好工作总结，内容真实的工作总结，我们撰写工作总结时，发现自己在工作中获得了许多宝贵的经验和知识，以下是淘一范文网小编精心为您推荐的监理工程工作总结模板6篇，供大家参考。
监理工程工作总结篇1
随着时间的推移2021年即将过去，在这年终岁末之时回首过去一年工作，平下心来，总结自己工作成绩和收获，从而找出自身的不足之处，以利于今后的工作，总结过去一年工作，诚恳希望大家对本人总结不当之处给予提示，对我来说是莫大的帮助，过去的一年里，在公司和项目部的领导大力支持和关心下，我的认真坚持“预控、规范、科学、优质的工作指导思想牢固树立”，确保每个业主满意的服务宗旨，尽心尽职，努力工作，下面谈谈我在2021年的工作。
一、对工程施工建设的质量控制，在事前控制中所做的工作，在收到工程设计施工图纸后，我就先进行熟悉图纸后，了解设计意图，明了施工过程的主要工艺流程，工程特点，对施工图纸上所存在的导议之处，采用书面形式进行记录，采取相应的措施运用于施工现场，并做好相关工程的抽检资料。
二、对现场所有进场材料、人员、机械设备进行记录核查，对质量上不符合要求杜绝用入工程中，针对在工程关键部位的施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作是否到位，并旁站施工全过程，及时的做好书面旁站记录。
三、对各施工过程中的巡视、检查所发现的问题时及时采用口头或书面形式通知施工单位项目管理部，并向驻地监理工程师汇报，并监督施工单位落实整改及进行再次复核，检查，尽自己最大努力做好现场监理工作。
四、对安全文明施工控制方面的工作，通过学习《安全生产法》及在工作过程中我得到一些体会，树立以安全预防为主的`观点，就是工作做在前，因为事故是可以预防，而不可以预测的，建立相应的检查制度，如检查现场的安全专职人员是否到位，检查工程现场的安全防护网、高空作业的工人安全带，安全帽是等安全防护工具是否齐全，检查现场工程关键部位是否设置安全警示牌，发现安全隐患及时整改，监理在施工现场对安全有不可推卸的职责，做好日常安全检查工作及监督和管理，做好相应的资料记录，加强巡视工作，加强过程中的控制，才能更好地、认真地做好本职工作。
2021年的工作既繁忙又充实为履行监理职责，积极工作，服从领导安排，从不推脱，全心为工程着想，在即将来临的2024年新的一年里我会更加用心的学习专业的业务知识，争取为公司提供有效的利益。
监理工程工作总结篇2
今年3月底我应聘到新郑南监理部工作，被安排在新郑南1标任驻地监理工程师负责现场监理工作，至今工作近一年了，近一年来在监理部领导的关心和帮助下，在各同仁的支持下，本人任劳任怨，兢兢业业，以良好的职业道德和较强的工作责任心认真细致的进行工作，圆满完成了相应的各项监理工作任务，为总结经验教训以便更好地开展下一年度的监理工作，现对近一年的工作总结如下：
一、工作情况
一年来，本着守法、公正、科学、诚信的原则，始终坚持“质量第一，预防为主，过程控制，终端把关”的指导思想，遵守职业道德，维护监理形象，对施工单位严格监理，监帮结合，对业主单位热情服务，在工作中做了一下几点：
1.平时加强学习，认真做好事前控制。开工前认真审查各项施工方案，带领本标段监理人员熟悉施工图纸及有关设计说明资料，学习有关规范规程，要求监理人员熟练掌握关键的环节，找出质量控制的难点和重点确定质量控制的目标。
2.施工过程，加强事中控制。重视对进场材料的检查和验收，认真签署合格材料的报审资料，对外观验收及检测不合格的材料，要求施工单位在现场监理的全程监督下清除现场，不得使用。对重要隐蔽和关键部位的施工及需要旁站监理的部位认真做好旁站监理，加强
现场巡视工作，发现问题及时指出并得到及时解决，把问题消灭在萌芽状态。本年度共下发《工程现场书面指示》19份，其中外观验收不合格的材料现场监理指示2份。本年度原材料抽检27次，土方压实度抽检33个点，混凝土试块抽检12组，全部按照规范要求的频次进行抽检。
3.事后控制，严格执行验收程序和质量标准。做到达不到质量标准的单元工程或工序不予验收，重要隐蔽和关键部位的单元工程达不到质量标准的不组织联合验收。
4.认真做好监理资料。监理资料的编写、整理是监理工作的重要环节，是监理服务工作量和价值的体现。监理日记、监理日志、监理旁站记录是监理资料中较重要的组成部分，是工程实施过程中最真实的工作证据，是记录人素质、能力和技术水平的体现。记录好每天发生的工程情况是监理人员的重要职责。开工以来，本标段有完整的监理日记、监理日志和监理旁站记录，详细记录了每天施工现场的有关情况。20xx年监理日记、监理日志各10本，监理旁站记录223份。
二、存在的不足和建议
1.在工作过程中发现自身的业务水平、专业技术能力及组织协调能力有待进一步提高。如：对有些规范掌握的还不够熟练；对施工单位口头指令过多，文字指令不足；与施工单位协调沟通不够造成监理工作被动等等。
2.加强监理人员内部培训，多组织外出参观和学习，提高全员素质。
3.严格执行监理程序，存在问题及时处理及时汇报，进一步做好各种监理文件的起草、审查和签认工作。
三、明年工作计划和打算
1.以一个优秀党员的标准严格要求自己，努力钻研业务，不断更新和补充新的知识，提高业务水平和工作能力，更好的适应南水北调的工作环境。
2.合理安排工作、学习和生活，坚持锻炼身体，增强体质。3.进一步加强现场质量控制，坚决杜绝由于监理工作不到位造成的质量事故。
4.合理安排、精心指导监理员的工作，做好本标段监理员的思想工作，给他们更好的帮助和关怀。充分发挥整个监理组每个人的主观能动性、工作的积极性和创造性，团结协作，同心同德，做好20xx年度的监理工作。
5.及时整理现场监理资料，做到监理资料真实、准确、完整、及时。
监理工程工作总结篇3
一、工作情况初到工地，人地生疏，而本人面临着监理任务量大，监理区域广，监理工作人员少，等客观不利因素，因此在实际监理工作中，确实遇到了一些困难，面对困难本人并未退缩，知难而进，在实际工作中，积极主动接近业主和承包商与他们沟通，协调各种关系，以便尽快地开展监理工作，并抓紧时间熟悉施工图纸及有关设计说明资料，在最短的时间内了解工地状况及施工队伍的情况，很快的进入了工地监理工程师的角色。
在监理实际工作中，本人要求施工单位推行全面质量管理，建立健全质量保证体系，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐蔽工程有记录，质量有质检、专检，交工有资料。在工程质量控制方面，采取主动控制与被动控制相结合，监理工作主动进行，以预防为主，对承包商资质进行审查，重点审查企业注册证明和技术等级，交验有关证件(复印件)，了解技术力量简况，主要施工安装经历等，检查砂、石、水泥、钢筋等材料的供应情况及砼、砂浆的配合比。
根据工程特点及影响工程质量的关键部位，审核承包人提交的施工组织设计，并针对其不足之处提出改进意见，核查进厂材料的原始凭证、检测报告等质量证明文件。进行事前控制，确保工程质量事故不发生或少发生。例如：冬季施工，气温较低，砼浇灌、砌体砌筑、墙壁抹灰等都不易保证质量，因此要求施工单位提供冬季施工方案，提前预防，避免冻害发生。对重要工程部位及易出现质量问题的分部工程制定质量预检措施，例如：土建工程混凝土浇筑工程施工中，大梁结平是工程的重点部位，涉及到墙体砌筑、模板、钢筋绑扎、砼浇灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程质量事故，一旦出现质量问题后果严重，因此在该部位施工中，加强监控，采取旁站监理措施，严格监理各部位的施工，并对影响施工质量的因素事前提出，要求施工单位编制预防措施及施工方案，从而保证了大梁和结平的施工质量。加强事中控制，在监理武进建安施工队的施工过程中，发现该队伍使用的建筑材料粉煤灰砖有质量问题，虽然承包商有实验室的质检报告，但本着为业主负责的态度，及时对该批砖采取平行检验手段进行抽检，确信其各项强度指标满足设计要求后方允许施工单位使用。该队伍在浇筑砼、砌体砌筑、墙壁抹灰施工中也存在质量问题，为保证施工质量，本人及时下发监理通知并要求施工单位对质量有缺陷的部位做修补处理，并达到设计、规范要求的质量标准。
在监理工作中，要求施工单位在施工中，按照设计内容、设计要求、施工验收规范，按质、按量施工，确保了施工质量。在各工序施工中，要求施工单位严格执行国家和地方有关施工安装的质量报验制度，对施工单位交验的有关施工质量报表及时检查认定，根据设计文件及承包合同中有关工程量计算的规定，对承包单位申报的已完工程的工程量进行审核、签认。监理记录是工程监理不可缺少的环节，本人有完整而充分的监理日记，详细的记录了每天施工现场的有关情况，为公平的解决业主与承包商的争端提供可靠的依据。本人在三工地的监理过程中，积极协调各单位间的'关系，使它们相互配合，相互支持，搞好衔接，保证了施工质量和进度。通过上述工作，本人完成了天力涡轮增压设备有限公司车间办公楼工程与常州山崎摩托设备有限公司车间办公楼工程与中迪电力机械有限公司车间综合车间工程三工地的土木建筑工程的监理情况三个月的监理工作收获很大，但也有不足，例如：本人是学环境工程专业的，对土建专业知识了解不多，有些工艺要求不十分熟悉，而监理行业要求监理工程师应具备多学科、多行业丰富的知识，因此本人在各学科专业知识方面，还需继续努力学习，不断提高自己的业务能力和专业水平。
二、几点建议
1.严格执行监理程序目前工地监理工作并未完全按监理程序进行，例如：设计交底，图纸会审，第一次工地会议，向业主和承包商介绍监理工程师及监理内容，制定监理规划、监理细则等工作未按监理程序进行或仅部分按监理程序进行，造成监理工程师到工地后无人问津和不知监理范围及如何监理等现实问题，为避免此类问题在今后监理工作中再次发生，就必须严格执行工程建设监理程序，使监理工程师明确监理任务和监理依据，做好监理工作。
2.健全项目监理部组织机构项目监理机构人员配置应齐全，总监理工程师、专业监理工程师、监理员各岗位职责分工明确，通讯、交通设施齐备，因为市政工程监理路线长、区域广，所以只有具备方便的交通工具，才能保证各施工段的巡视及旁站监理工作，使监理工作不出现纰漏，保证监理工作质量让业主满意。
3.进行监理人员培训、提高全员素质加强监理工作人员培训，组织员工认真学习《监理规范》及《常州市地方工程建设监理规程》，统一监理标准，参加市建委、质量监督站举办的各种学习班，了解掌握新政策、新标准，为做好监理工作打下坚实的基础。上述为本人三个月来从事监理工作的总结，因到公司工作时间较短，有些问题提法可能比较片面，工作之中还存在许多不足之处，敬请公司领导、同事们在今后的工作中多加指正。
三、实习感想紧张的三个月的实习生活结束了，在这三个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。
通过三个多月的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过实习，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。在学习实践了许多课内外的具体施工方法的同时还对许多具体施工细节以及管理过程有了更真实更进一步的了解。施工项目是建筑施工企业对一个建筑产品的施工过程和成果，也就是建筑施工企业的生产对象，可能是一个建设项目的施工，也可能是其中的一个单项工程或单位工程的施工。其主要特征：一是建设项目或是其中的单项工程，或单位工程的施工任务;二是以企业建筑施工企业为管理主体的;三是任务的范围是由工程承包合同界定的。
施工项目管理包含以下几方面内容：一、施工项目的组织机构管理;二、施工项目质量管理;三、施工项目的成本管理;四、施工项目安全生产与文明施工的管理管理好一项工程需要从各个方面具体着手控制好各项具体施工步骤。以上提到的管理经验与做法，是我几年来在结合知识学习与施工现场工作中得来的。大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我们终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。
短短三个月的实习生活中，让我学会了不少东西，继续在社会脚踏实地的努力工作学习，摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力继续投入紧张的工作。这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实事当中，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。此次学校安排实习，在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会，感受社会。我很高兴能来到常州诚真监理公司，也很荣幸能接触到这些师傅来带我，给了我工作上的知道和帮助，在实践中使自己能够充分的将所学的理论与实践结合起来，明确了自己今后的发展方向，虽然在实习的开始过程中碰到了诸如语言等方面的一些障碍，但是更使得自己明确了自身的不足努力学习，脚踏实地的工作，积极面对每一次新的机遇。
监理工程工作总结篇4
都说光阴似箭，形容的真是相当贴切。回头看看不知不觉自己已经在****将近三年时间了，回顾这三年，可简单归纳为：第一年的适应，第二年的融入和现在的习惯。在****这段期间，自己在工程项目中也确实受到了不少的锻炼，不管从专业知识，工作能力（解决问题、协调各方关系）还是团结意识，环境适应能力等方面均有较大的提升。同时自己对监理工作的内容、职责也有了更加深入的理解和认识。第一次工作和生活在二十来个人监理项目组的大家庭里，有领导和同事的帮助和关心以及他们树立良好的榜样，让我获益匪浅。所以说，****工程对我来说是一个很好的锻炼平台，是我不可多得经历，是个很好的积累经验的环境。
在本年度内我主要负责****、老隧道、道路加固工程、佛顶宫景观绿化（含假山）*****入口广场等区块监理工作。简单来说，本年度基本能够完成以上区块的监理基本工作内容，但由于自身专业知识的不足，在处理隧道等工程问题上思维存在一定的局限性，以及滞后情况，有待自己的进一步努力提高自身能力。
在监理本年度的监理工作中，我逐渐意识到监理工作的“协调”是重中之重。如何能协调好各参建方的关系，如：业主和施工单位之间的关系，施工单位和施工单位之间的关系等；协调解决工程施工推进过程中存在的问题；协调解决工程交叉施工的相互影响等。作为监理在工程施工过程中主要作为各参建方联系的桥梁，起到纽带的作
用，协调在工作中至关重要，不仅利于信息的及时传达，保证问题的及时协调解决、工程的.顺利推进，还能预防新的问题出现等。比如在规三路施工过程中，复核现场放线发现新建道路与原有道路顺接存在接存在约40m需占用原有道路，且需移除较多绿化，同时因原有道路为唯一道路，按照原图施工势必会切断交通。及时联系业主进行汇报，并向业主建议可根据现场将道路提前与原路进行顺接，适当调整道路线形和标高，即一次完成与原道路顺接，避免施工对现行交通影响，也可避免分段施工的对景区开放后的影响（景区即将部分开放后的唯一游线），而且可以大大降低工程成本，最终业主采纳，并要求设计依据现场本着上述原则进行重新设计道路线形、确定标高。诸如此类的事情很多，作为一名现场监理人员，主要是要能及早发现问题，及时协调对接存在的问题，这样也能保证工程进度不受影响，还可减少工程的损失，如果若不提前发现，及时协调解决，极有可能造成返工，耽误工期之类的事情发生。所以在做好工程三控三管的过程中，更加重要的是协调。我也要在接下来的工作更好的努力去发挥自己积极协调的作用，尽可能发挥监理在工程中的纽带作用。
今年的工作中给我感触较深的还有就是如何做好项目组的管理和凝聚力建设工作。虽然这并不是我的工作中需要去考虑的事情，但我觉得作为一名监理人员要向身边的领导看齐，以他们为学习榜样，学习他们的长处，也希望自己能在监理项目部的大家庭中贡献自己的一份力量。我们项目组目前有二十余人，且位处山区环境比较特殊，工作分配看似很简单的工作，在我看来实际却是有诸多因素需去综合
考虑的问题，不仅要考虑每个人的专业，而且要考虑工作能力，责任心，与业主等各方关系、对接、协调以及处理问题的能力等，不同的分工，可能造就的监理项目组形象也不同，这同时也关系到项目组凝聚力建设。我们工地项目组虽然人员众多，单位、分部工程较多，但在****的分配协调下，能够有条不紊的推进我们的监理工作，我们的工作成果也获得了业主良好的认可和评价，所以这里是我难得的学习机会。在一些重要节日、人员调离工地都大家能自愿组织举行聚餐、欢送会等，我觉得我们项目组是一个温馨和谐的大家庭。
利用业余时间学习我参加了一些目前自己具备考试条件的考证，比如去年报考的一级建造师考试，虽未获得全部通过，但自己通过从考试过程中还是掌握了一定的专业知识，本年度继续进行学习考试，通过反复的学习，不管结果如何，自己从中获取的知识还是受益匪浅的，我将继续严格要求自己，不断去学习，补充能量。
在工程监理工作中，我不仅承担市政工程方面的监理工作，同时还适当参与土建、装饰等工程监理工作，虽然自己不是很懂，但身边有很多有经验的领导及同事给我技术支撑，同时也给了我拓展知识的机会，真心感谢他们，我也认真学习，让自己能够胜任更多的工作。
在新的一年里，我将继续严格要求自己，针对自己的表达能力欠缺，管理能力不足，以及对土建等专业知识的不足等，我将通过针对性的训练来逐步克服。
监理工程工作总结篇5
在对下层进行试验段的时候，赵工把我安排在拌合站现场，我每天的任务就是依据每天的取样实验来记录实验数据，并对数据进行汇总上报给监理组。在拌合站监理的实验总计有四个，包括含水率、edta滴定测量灰计量、混合料的水洗级配筛分和标准试块的制作。含水率实验是要求进行含水量的控制，测量的时候去多余二千克的混合料，去掉水分，计算含水率使用水的质量除以混合料的质量。在测量的时候施工单位是使用的锅干法，这个速度快，效率有一定的提高。本次设计的含水率是百分之5.4，在测量的结果看来含水率的控制是比较好的。edta滴定实验测量灰计量，是使用滴定的方法，将混合料每次取一千克，用nh4cl溶液二升混合，搅拌三分钟静置十分钟后，取10ml上层溶液加入钙红试剂后，用naoh溶液滴定，使溶液由红色至蓝色即可。施工单位按设计的灰剂量是百分之四，实际滴定后做出的结果偏低的较多。施工单位给的理由是按设计的灰剂量就有些浪费，实际根本就不必使用这么多的水泥，就因为如此施工单位的项目经理和监理组的组长进行了沟通。这方面就考究一个人的协调沟通能力了。在施工单位的实验员那跟着也学了不少为人处世的经验，对实际的监理和施工单位的关系也有了进一步的了解。
后面的混合料的水洗然后筛分测量级配的时候，水洗混合料的过程需要有耐心，用取自地下的清水清洗至没有混浊，然后烘干做筛分。这个水洗和直接烘干做含水率的实验的不同在于其中灰质是否包括的区别。在这个实验如何体现水泥的含量问题上，施工单位的实验技术人刘工和与我同来的监理组的刘工有了不同的观点。在施工单位看来，水洗的方法不能体现水泥用量的问题，因为在水洗掉的物质当中不仅仅有水泥还有石灰等小粒径物质，水泥用量的体现并不能反映。而监理组的刘工说根据前面的灰剂量的测定和含水率的实验，水洗实验是可以反映其水泥用#from量的，即使有小粒径物质通过了0.075mm的筛分筛，但那也是少量的，对实验的精确度影响是可以忽略的。在他们对这个问题的讨论过程中，我也一直在思索，这个实验我也在参与，而对这个实验我自己却没有考虑到这方面的问题。是实际经验的匮乏，还是自己内在的原因，还是对问题的本质没认清，这也敦促我以后遇到问题要深入思考，稍微的思考就会有不同的发现。和与其他人交往一样，动脑筋和不动脑筋的差别很大。像那些因为小事而大动干戈的事，等到冷静下来后，其实很多时候都会发现那是完全可以避免的，没有必要的麻烦。
在拌合站还有一个要进行的实验是对每天的混合料取出做26个圆柱形标准试件，标准试件的直径和厚度都是150mm，也就是1：1的标准。每个试件的取料量是6350g，在标准试件模型中舂捣后，在压力机下压实，然后在脱模机上脱模，测量其实际的质量和高度。在要求的'养护条件下，在空气中养护一天后，然后再水中养护6天做无侧限的抗压实验。在制作试件的过程中有些要注意的问题，向模型中添加混合料的时候要用垫脚将试件圆柱垫起，以防做出的试件不标准。在向模型中添加混合料的过程中，每添加三分之一要用铁棍舂捣密实，这样可以使试件作出后不会有大的石子在试件唾沫后在边缘掉落。在实验室做实验的人都很认真，这也是我从中学到的工作和做人态度。
跟104国道睢宁段的项目经理在一次的聊天中，对于他自己的经历和奋斗过程都有一些提及，还有对于以后我们这个专业的发展前景，对我们专业学生刚毕业的出路最好是去施工单位锻炼几年，以后经验积累到一定程度，就有些资本了。在施工单位呆过，再做监理的话会有和现在不同的看法了。
由于监理组工作的需要，在后来我被调到323省道邳州至新沂段的施工中。在那边我和监理组的马雪飞马工一起住在施工项目部。在这边我的主要工作是配合现场监理做好沥青到场温度测量等工作。项目经理顾东并非科班出身，但做事还是不错，认真负责，有以身作则的责任心，与人相处也比较友善，处理问题也能适时积极。虽然非科班也是第一次做项目经理，实际管理经验比较少，但努力和付出是不少的。这种态度，我自己目前是欠缺的。以后会注意在这个方面的锻炼。态度决定一切，很早以前就知道的句子，现在有些体会。
省道323的维修是邳州远通公司承接的一个工程，在道路的维修上。首先是面层的铣刨、清理工作，铣刨的深度，在超车道部铣刨深度是12厘米，行车道是4厘米，在非机动车道部修补，仍然是老路面。铣刨的深度是沥青面层的厚度。然后铺撒封闭层，接着进行的工作是用sma沥青先对宽度为4.3米的超车道进行8厘米的摊铺压实，然后再进行8.3米全宽的摊铺压实。在进行摊铺前要对到场温度和摊铺温度进行测量，到场温度要145?190摄氏度的范围内，摊铺温度要保证大于135摄氏度，温度太低会使沥青集料压不密实，防水性能就差，温度太高就会使基层损坏。温度太低和太高都不符合施工技术要求。
沥青集料的运输工作是使用租赁的自卸车，每车可以承载的质量是30吨至40吨，根据实际摊铺每车可以摊铺的距离是40米到50米，摊铺机的速度在每分钟3米到4米之间，压实用的机械是刚轮先压4到6遍，然后皮轮压。压实是道路摊铺的很重要的环节，压实度不够出现的问题比较严重，车辙、渗水等。在压实过的路面按一定的要求取些试块，取回实验室做它的压实和密度，不少在实验室做出的密度都要小于设计的密度，也就是压实度不够。在路面上做渗水实验时，渗水的情况出现的比较多，侧渗的情况占得比例比较大。在路面上还做的实验有摩阻系数，就是测摩擦能力的大小。在不同的沥青集料所测出的摩阻系数有很大不同。sma沥青集料和ac沥青集料的差别就很大。
施工标志的设置很重要。323省道是双向四车道。施工过程中在施工段前方的另一个车道就发生了一起交通事故。一辆桑塔纳轿车要超车从只是有两个车道的行车道上过去，但开始超车后发现从对面开来一辆货车，刹车，转变方向，但事故还是发生了。小轿车整个报废了，货车前轮胎全部爆掉。事故发生后我由于在前方看到事故的发生，就通知顾经理了，向他询问这起事故会不会对他们公司造成影响。他说不会，他们早就把交通标志牌安置好的。他们没按交通标志行驶，他们公司不用负责的。限速、改道、减速、禁止超车等这些交通标志不要看小，但很重要，认真做事会避免很多麻烦和问题。从这起交通事故的发生和结果，我们可以学到不少事情和得到值得我们谨记的教训。按章程规范来做事安全性比较高。
监理工程工作总结篇6
（一）对项目管理的改革
提高了监理人员的工资待遇和工作积极性，对稳定监理队伍、吸引优秀人才具有重要意义
（二）站初显成效
在20xx年初建立了公司网站，这是对外树立公司形象，提高公司知名度的一个宣传平台；这是对内实行网络管理，加强公司与项目及所有监理人员的信息勾通的一个交流平台。网站在快速传递公司文件精神、收集各类反馈信息、提供业余文化生活等方面发挥了一定的作用。
（三）内部管理持续规范
公司原来的管理模式是：工作分工后各负其责，各行其是，所有内部工作和项目工作几乎是直接对公司领导负责，这就削弱了各部长对部门和项目的业务管理，加大了公司领导的'工作量，也影响了工作效率，今年将管理模式调整为：分工明确、各负其责、协调配合、民主决策。调整了部分人员，加强了各部长的职权，各部长不仅负责部门工作，也负责各项目相应的协调、配合和管理，只有重大事项才向公司领导请示。提高了办事效率，加大了对项目的服务。
（四）项目改革全面实施
华达公司自成立以来，项目管理办法和职工工资待遇并没有随着时间的推移调整到位，主要管理办法基本维持原有的模式，虽然根据不同项目有了一些具体的变化，但并没有真正做到与时俱进。鉴于监理市场的政策、形势发生了巨大变化，原来的管理模式的弊端更加突出，已极大地影响到了监理人员的稳定、项目工作的正常开展和公司的良性发展，经过多方面的调查和长时间的考虑，公司决定实施项目管理改革，通过广泛征求意见的改革方案经董事会批准，于20xx年8月开始在北京111国道改建工程总监办试行，并于20xx年11月在所有项目全面实施。
对项目管理的改革，提高了监理人员的工资待遇和工作积极性，对稳定监理队伍、吸引优秀人才具有重要意义；最大限度地利用了公司资源，提高了项目的生活、工作质量；也让公司对项目有了更好的管理和更大的支持。项目管理的改革是公司发展的必然，也必将促进公司更快、更好地发展！
（五）项目建设稳步推进
20xx年公司在建的大小项目共计xx个，期中已完工项目xx个，新承接项目xx个，完成合同金额约xxxx万元。
在今年的项目建设中涌现出了一批先进集体和个人，他们是公司的模范和功臣，在此我代表公司对他们付出的努力表示感谢！对他们取得的成绩表示祝贺！
（六）人员素质持续提升
公路建设、监理市场持续规范，对监理人员的素质有了更多、更高的要求，为此，公司出台了一系列制度和措施，以此来激励监理人员加强自身业务素质，全年共取得交通部专业监理工程师xx人，交通部监理工程师xx人，交通部注册安全工程师xx人，交通部注册环保工程师xx人，建设部资质xx人，造价、经济系列的xx人。在此，对取得上述资质的人员表示祝贺！他们是公司的中坚力量，也是公司持续发展的希望！
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