及时的写好工作总结能够促进工作的效率的提升，工作总结是对已经完成的工作进行理性的思考，以下是淘一范文网小编精心为您推荐的乡镇交通工作总结2023通用8篇，供大家参考。
乡镇交通工作总结2023篇1
20xx年xx镇在县委、政府的领导下，在县交警大队的指导下，认真落实县交通运输工作会议精神实行“安全第一，预防为主”的方针，按照“政府领导，部门协作，社会联动，齐抓共管，综合治理”的总体要求，围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标，以创建平安大贵为载体，以镇区保畅通、农村保安全为工作重点，进一步加大工作力度，坚决遏制各种道路交通事故的发生，为保障我镇社会、政治稳定，经济持续、快速、健康发展创造了良好的环境。
一、加强组织领导，健全机制
根据县委、政府有关文件精神，我镇年初确定了交通运输的工作目标、任务措施和工作要求，进一步加强领导、落实责任，加大投入，认真考评，平安畅通创建工作纵深推进并取得了实效。
一是加强领导、落实责任。为加强对道路交通安全工作的组织领导，成立了由副镇长任组长，派出所长任副组长，司法所、综治办、安监站、国土所等为成员的道路交通运输工作领导小组。工作总结范文把道路交通事故安全责任，层层分解落实到各村委会，落实到各部门、各单位。结合“平安大贵”创建活动，各单位、各村组建立落实交通安全制度和组织机构，将平安畅通创建工作纳入了重要议事日程，完善预防道路交通事故工作联席会议制度，定期对平安畅通创建工作通报、汇报，研究解决涉及道路交通安全管理的重大事项。
二是切实加大投入。我镇把道路交通运输安全管理作为政府的一项重点工作，提供必要的人员和经费保障，保障了平安畅通创建工作的顺利开展。同时，加大对道路及配套安全设施建设和养护的投入。
三是切实考核评价。我镇将平安畅通创建工作纳入对各部门的工作考核范围，把道路交通安全管理工作纳入安全生产、社会治安综合治理等考评内容，对发生重特大道路交通事故的实行一票否决。如发生重特大道路交通事故，将严格按照上级政府有关规定，查清事故原因，分清事故责任，严肃追究有关责任人的相应责任。
二、强化工作措施，落实到位
深入推进平安畅通创建工作，确保全镇实现道路交通事故“零增长”的重要载体，推动事故预防责任落实的主要抓手。各部门按照统一部署，坚持“政府统一领导，交警队派出所依法监管，部门全面负责，全社会广泛支持”的总体要求，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的总体目标，以“镇区保畅通、农村保安全”为创建工作重点，落实了预防道路交通事故措施，加强了基层基础工作，遏制事故多发势头。
一是加快道路交通基础设施建设。在镇区重点抓好建设畅通便捷的交通网络，今年落实了镇、村道路的拓宽和铺沙工程。完善了全镇市镇道路交通设施，有效的遏制了违法交通的现象，行车秩序等得到明显改善，降低了重大交通事故的发生。
二是强化道路交通安全综合治理。从当前社会道路交通事故发生的特点和规律来看，事故的发生主要是交通违法引起的，这说明我们依法严管的力度还要加大，依法严管的力量还要加强。今年，我们通过加强多部门的联合整治，联合共管，切实加大对超速行驶、客车超员、机动车无牌无证、工程车、校车、酒后驾驶、骑乘摩托车不戴头盔和重点路段等严重交通违法行为的严厉查处，该类违法交通事故发生效率明显降低，确保了路面行车秩序得到根本好转。
三是深化村级道路交通安全工作。成立了以镇、村两级管理网络为核心的农村道路交通安全工作体系，重点抓好镇区交通安全工作站的建设，并充分发挥好农村道路交通安全工作的职能作用。加强交警中队、派出所、交管所联系、协调和沟通，积极开展部门工作联动，实施部门协作共管，着力解决影响农村道路交通安全的突出问题和薄弱环节，增加警力，组建队伍，加强监管，保证了农村道路交通安全。
三、广泛宣传，增强全民交通安全意识
围绕交通安全法等法律法规，以“关爱生命、安全出行”为主题，加强交通安全法律法规和交通安全知识的普及教育，强力推进交通安全宣传教育工程，在主要道路沿线悬挂喷涂安全横幅标语，营造了浓厚舆论氛围;在各村、学校、重点单位设立交通安全宣传橱窗、板报，展出宣传图板，播放安全光碟，对广大群众进行面对面的安全宣传和知识讲授，提高了广大群众的交通法制观念和安全意识，从而引导了广大群众自觉遵守交通法规，树立安全交通意识，形成文明交通习惯。截止目前，给中小学生、企事业单位职工上交通安全课12节次，悬挂宣传横幅22条，印发各类宣传资料2万余份，受教育人数达5000余人次，在全镇营造了浓厚的宣传教育氛围。
四、存在的问题今后打算
(一)存在困难和问题
1、无机动车驾驶证驾驶无牌机动车在路上行驶，存在有措施，但措施落实不得力;有管理，但管理不到位。
2、重点路段没有监控管控到位，不能及时有效遏制死亡事故的发生率。
3、人民群众交通安全意识不强，交通安全宣传工作存在薄弱环节。
(二)今后工作重点
今后我们要继续按照“政府领导，部门协作，社会联动，齐抓共管，综合治理”的总体要求，围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标，继续深入开展实施“平安畅通”创建工作，其主要工作：
1、加强道路交通管理，改善道路交通条件。在全面加强管理的基础上，突出对事故多发和繁忙地段的路面时段的控制，加大对道路交通违章违纪行为严查查处力，改善路况，加强运政管理，预防道路交通事故的发生。
2、认真开展道路交通隐患大检查。在加强常规管理的同时，要定期开展好道路交通安全隐患大检查，交通运输组织好相关部门对全镇道路交通安全隐患进行拉网式排查，一经查出隐患及时整改，将道路交通各类事故消灭在萌芽状态中。
3、加强交通安全宣传教育，提高广大人民群众的安全意识。安全宣传教育，要做到有的放矢，重点对机动车驾驶员的道路法规及典型恶性道路交通死亡事故宣传力度，提高他们尊章守纪的自觉性;对于广大人民群众，要加强安全意识的灌输，大力宣传道路交通安全无小事，要做到家喻户晓，人人皆知。
乡镇交通工作总结2023篇2
20xx年是“十二五”规划的收官之年和“十三五”规划的谋划之年，我局在县委、县政府及上级主管部门的正确领导和支持下，继续以发展交通事业为已任，全体上下齐心协心盯目标赶进度，全力推进了交通基础设施建设、公路养护、运输市场管理、交通行政执法等重点工作，现将具体工作总结如下：
一、 突出重点，全面加快推进项目建设
20xx年，由于是“十二五”规划的最后一年，交通项目建设压力非常大，主要有高速公路、干线公路、农村公路建设，为了能在预期的时间完成任务，我局化压力为动力，共同推进，总体项目进展顺利。
（一） 高速公路
武靖高速公路全长83公里，绥宁段主线长44公里，县城连接线长7.59公里，沿途涉及关峡乡、长铺子乡、长铺镇、寨市乡、乐安铺乡5个乡镇24个村和1个国有林场。目前，主线范围内的土地、青苗已补偿到位，除个别宅基地外已全面交地，红线内的林木已基本砍伐完，房屋拆迁补偿协议已签订216座、完成任务99%，拆迁房屋213座、完成任务98%，搬迁坟墓1746座、完成任务100%，发放征地拆迁补偿款98%，清表完成98%，5个个案已全面启动。5个项目部的16条施工便道、6个拌合站、4个钢构件场和60余公里的专线供电工程项目等建设基本完成。路面工程全面铺开，现已完成挖方408.5万方、填方318万方、桩基开孔372根，隧道单洞进尺1781米。
（二）干线公路
长河公路竣工通车。路基工程已全部完成,路面完成底基层铺筑28.3公里，水泥稳定碎石基层28公里，水泥混凝土面层27.2公里，完成建安投资8670万元，累计完成投资12320万元，6月底全线竣工通车。
寨黄公路竣工通车。寨黄公路于20xx年7月开工，20xx年底按照工期基本完成路基工程的目标任务。目前，路面工程已完成碎石垫层13.4公里,水泥稳定碎石基层6公里,完成建安投资约6200万元, 累计完成投资7100万元，在10月底完成沥青混泥土路面。
黄坪公路一期工程开工建设。该项目全长16.27公里，按三级公路标准建设，路基宽7.5米，总投资9860.04万元。3月进入土地征用和实物登记工作，共需要征用土地344亩(林地175亩、耕地169亩)，现已完成征地1x8亩（林地67亩、水田65亩、旱地26亩），为总任务的45.9%，正在进行土地报批工作。
枫香大道。该项目起于大门洞接怀通高速绥宁连接线，全长约6km，分为枫香路和枫黄路两段，结合交通路和市政路修建，枫香路长约1.7公里，路基宽32米；枫黄路长约4.3公里，路基完1x米，已进入设计阶段，预计在今年8月份开工建设。
（三）农村公路和旅游公路
20xx年，市里下达的农村公路任务共37.3公里，目前已完成18.7公里，完成投资948.7万元。20xx年开工建设的旅游公路共3条，即大门洞至兰家、赤板至铁杉林、大坳至六鹅洞公路，其中大门洞至兰家公路全长1x公里，现已完成路基工程5.5公里，完成投资380万元；大坳至六鹅洞公路全长3.2公里，已于5月份完成了全部的路基、路面扩改工程，投资约50万元；赤板至铁杉林全长4.2公里，已完成路基工程的60%。
（四）站场及桥梁
20xx危桥改造共2座，目前已开工建设，续建项目渡改桥神滩桥正在抓紧建设桥面工程。农村客运站1个，农村客运招呼站45个，正在推进当中，县城物流中心正在做各项前期工作。
（五）积极投入灾后道路恢复。今年我县发生了“6.18”特大山洪地质灾害，交通受损非常严重，主要表现在路基、路面冲毁，挡墙倒塌，砼板大面积悬空和断裂，山体滑坡，桥梁冲毁，交通一度中断，造成直接损失达2905.26万元。其中县乡道共冲毁路基17397立方米，路面1796平方米，挡土墙8796.8立方米，涵洞349米，桥梁全毁1座，损失金额899.06万元；村道共冲毁路基44672立方米，路面17209平方米，挡土墙24895立方米，涵洞25米，坍塌方3000立方米，桥梁全毁17座、局部45座，损失金额20xx.2万元。灾情发生后，我局及农村公路管理站放弃端午假期分成七个小且深入25个乡镇进行灾情调查统计，第一时间向省市主管部门汇报，第一时间出动铲车1x台，挖机6台，运土车13辆抢通县乡道路，同时指导农村公路灾后恢复，共树立安全警示牌206块，确保人民群众的出行。至目前，县乡道除李唐公路由于桥梁全毁无法通车外，其余道路全部保持了畅通，村道也正在逐步恢复当中。
二、突出重点规范管理，行业管理不断提升
（一）突出重点规范管理，运输行业服务再上台阶
进一步强化运输市场管理，净化道路运输市场，严厉打击无证经营的违法行为，认真开展了客运市场清理和交通安全专项整治工作，有效遏制了各种道路运输安全违章行为的发生。以源头治超和打击非法改装车辆为抓手，结合路面治超，多管齐下，有效遏制了超限超载运输行为。进一步规范班车、客运站、驾校、维修企业等经营行为，逐步提升道路运输行业从业人员素质和服务质量。上半年共检查车辆735台，其中超限车辆56台，超限率控制在1%以内，无行政败诉案件。搞好了运输行政许可，共许可客运经营18起，许可货运经营42起，解决运输矛盾和纠纷20余次。
（二）强化监管源头治理，安全运输生产态势平稳。
大力开展“平安交通”、“打非治违”等专项活动，坚持专项活动与日常安全监管相结合，重点治理长途客运、渡口渡船以及危化运输等领域非法违法经营行为，督促客运站把“三不进站、六不出站” 和“三关一监督”规定落到实处。建立健全了“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产责任体系，确保了安全运输生产态势平稳，实现了道路运输安全无责任事故。上半年共实行安全生产专项检查30次，出动执法人员216人（次），查处安全隐患29处，已基本整改到位。
（三）提升养护管理水平，公路服务功能不断增强。
坚持建管养并重，实行县乡xx县为主体和村道乡村为主体的管养模式，努力保障公路畅通。目前，县乡公路常年养护里程378公里，其中县道良等路达90公里，好路率为80% ，乡道良等路达180公里，好路率为75%。适时开展清障活动，全年共清除路障98处，处理案件9起，结案6起。
三、存在的困难和问题
（一）项目建设资金严重短缺。我县交通运输基础建设投入主要依靠上级计划补助资金，县内配套资金有限且配套资金未全额纳入地方财政预算，加之交通运输部门自筹资金的渠道狭窄，项目建设资金瓶颈制约愈发凸显。
（二）农村公路管养问题。农村公路在近几年异军突起，广大群众出行难的问题基本得到解决，可虽着农村公路的使用，管养问题逐渐暴露，重建轻养导致农村公路使用寿命缩短，存在一定的安全隐患，群众出行生命财产得不到保障。但由于资金和国家政策的原因，每年能列入养护的农村公路少之又少。
（三）交通专业人才严重匮乏。近年来，我县交通建设起点高、项目多，需要监管的范围更广、投入的人力更大，而近几年根本无法招考专业技术人才，导致我局工程建设管理技术人才相当缺少。
（四）施工环境欠优。表现在一是社情复杂，矛盾较多，阻工情况时有发生；二是公路两旁清障难；三是“三杆”移迁和征拆扫尾难；四是相关部门配合力度欠缺。
四、20xx年下半工作目标及推进措施
（一）工作目标
——项目建设：继续协助抓好武靖高速公路的矛盾纠纷，推进项目顺利实施；长河、寨黄公路竣工通车；黄坪公路完成路基工程80%；枫香大道争取年底开工建设；完成旅游公路和农村公路的建设目标任务；神滩桥和危桥改造全面完成；完成农村客运站1个，农村客运招呼站45个。
——行业管理：工程质量抽检合格率100%，验收合格率100%；超限超载率控制在5%以内。实现农村客运行政村通车率85%。
——公路管养：县道年均好路率90%，农村公路年均好路率85%。
——物流发展：全力推进县城物流中心项目建设，引领物流企业实现社会化、专业化、规范化。
——安全生产：安全运输生产无责任事故；渡口无渡运安全事故；无越级上访事件，无重大维稳事件发生。
（二）推进措施
下半年，我局将紧盯上述目标，突出发展重点，加大工作力度，攻克薄弱环节，重点抓好以下五项工作：
1、着力加大项目及资金争取力度。一是积极谋划建设项目，加大对上争取，同时主动做好对上衔接工作，尽可能将我县更多项目纳入省、市“十三五”规划项目库。二是全方面学透用足上级政策，充分利用一切条件积极争取上级交通建设计划和资金，尤其是争取武陵山片区区域发展与扶贫政策的落实。
2、着力加快交通基础建设步伐。按照“酝酿项目抓策划、前期工作抓审批、规划项目抓实施、在建项目抓进度”的要求，注重研究项目、争取项目，并全力推进项目建设。一是抓前期。重点是枫香大道、物流中心等项目的前期工作，确保20xx年前期工作完成并开工建设。二是抓新建。采取组建专班、领导督办等方式，加大项目推进力度，确保黄坪干线公路、重要县乡道改造工程尽早完工。三是抓续建。加快推进寨黄公路建设，确保年底前竣工。
3、着力加强道路运输服务能力。一是提升客运服务水平。按照适度超前原则，在运力结构上把好关，督促客运企业及时淘汰使用年限长、安全系数低、能源损耗高的车辆，提高班线客运车辆的档次和技术等级。二是大力推进城乡乏客运一体化。加快推进农村客运“村村通”实施步伐，将“村村通”作为下阶段重要的惠民工程予以全面落实。三是加强公路路政管理。加大集镇路段和公路沿线整治，打好公路超限超载运输治理攻坚战，遏制超限超载运输反弹，严格控制超限超载运输率，确保公路安全畅通。
4、着力提升交通行业管理水平。一是深入推进整顿和规范市场秩序工作，继续加大市场整治力度，合理配置监管执法资源，实现科学监管。二是全面梳理市场管理政策法规，完善行业管理办法及配套管理措施，加强对企业“两个责任”的落实。
5、着力保障安全生产态势平稳。牢固树立“管行业必须管安全、管业务必须管理安全、管生产必须管安全”的理念，时刻绷紧安全生产这条红线。认真落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的责任体系，强化安全生产的源头监管，对安全生产隐患实行“零容忍、全覆盖”，加强安全生产防范。加强平安交通建设，扎实开展“平安工地”、“平安公路”、“平安车、平安站”等创建活动；落实重大决策社会风险评估和不稳定因素的排查摸底，组织好矛盾纠纷化解，落实好领导干部接访制度，确保行业整体稳定。
乡镇交通工作总结2023篇3
今年以来，我局坚持把农村公路路产路权维护和管理养护作为改善公共基础设施、解决群众民生问题、推动经济社会发展的重要举措来抓，在大抓公路建设的同时，牢固树立修路重要、养护更重要的理念，坚持一手抓项目建设、一手抓养管保护的方针，护路护线工作取得了明显工作成效。
一、制度贯彻执行坚决
今年以来，我们认真执行《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理规定》、《交通运输行政执法评议考核规定》、《xx县农村公路养护管理办法》、《农村公路养护管理实施细则》、《农村公路日常养护质量检查评定办法》、《路政文明执法管理规范》等一系列法律法规和规范性文件，把农村公路护路护线职责、任务、工作要求、考核办法等层层分解，使基层单位从事公路保护管理工作有制度、任务有目标、上岗有考勤、岗位有职责、检查有标准，科学的规范了养护管理人员行为，使农村公路养护和保护管理实现了“三大转变”：养护保护由部门行为转变为政府行为;管理由粗放型转变为科学型;护路护线资金由“等、靠、要”转变为多方筹资。
二、公路养护管理显著
1、日常养护持续强化。四赵线、南大线、平辛线、忽东线、花壶线、壶高线挖补坑槽14000平方，晋五线k23+800—k26+800处罩面工程10500平方，忽东线k50+800—k52+000加铺沥青混凝土路面8400平方，南大线k0+000—k3+000加铺沥青混凝土路面95000平方，乡道方流线k0+000—k0+800段新改建沥青混凝土路面9600平方米，黄南线k0+000—k3+000段新改建沥青混凝土路面1平方米，长桥线k0+000—k0+600段铺装水泥混凝土路面8900平方米。修复浆砌片石路肩7430米，整修边坡、路肩16.8万米、清边沟、除草18.2万米、疏通涵洞74道870米，浆砌护坡、挡土墙1270立方，投入资金990余万元。
2、防汛抢险及时到位。受7月份强降雨影响，我县农村公路受损严重,多条公路中断或山体滑坡，直接经济损失5784余万元。面对汛情我们迅速组织生产自救，先后投入抢险人员6500人次、机械780台次、石料12500余立方，投入资金1800余万元抢险抢通,把灾害损失减少到最低限度。
3、顺利接管大峡谷路段。省道川荫线大峡谷段今年8月20日变更为县道移交县政府管理，为搞好该路段管养工作，我局于8月下旬成立了管养机构，组建了两支专业养护队伍，购置了专业养护机械，及时开展管养作业，全线喷涂热熔标线48公里，在急弯处安装了广角镜，公路沿线设施全部油漆刷新，保证了旅游专线的安全通行。
4、圆满完成村通水泥(油)路改造。完成十里岭至北梭、长平线至清流、川荫线至大井、宋堡至辛庄等6个村通水泥(油)路改造工程共5.8公里，完成投资232万元。
三、路产路权维护坚实
1、在路产路权维护上，我们一是调整路充实政执法队伍。把没有证件或证件过期、年老体弱不能胜任工作的人员从路政执法岗位上调整出来，把年富力强、业务精通、公道正派、事业心强、有执法证件的人充实进去，实现了路政执法岗位大换血，路政执法队伍得到充实提高，实现了新老更替，促进了工作。二是加强执法人员道德思想和法制教育。用新的《路政文明执法管理工作规范》约束队伍，确保公正文明执法，确保不发生一起公路“三乱”事件。三是加大路政执法巡查力度。全年检查车辆3.5万台次,查处违法案件40余起，行政处罚金额11万元，收缴公路赔(补)偿费7万元，清除路障100余处,车辆超载率控制在了0.1%以下。四是完善农村公路安保工程。投资1539万元对晋五线k0+000—k21+000、忽东线k42+150—k52+150段实行安保工程大整治，安装波形栏杆4600米，防撞墙520米，安装里程碑32块，喷涂标线45公里，震荡线460平方，安装标志杆牌80余套，安装防护栏杆1640余根、防护墩50余个，圆满完成晋五线21公里、忽东线10公里安保工程任务。南大线、石福线、花壶线、四赵线、平辛线、壶高线等路线安装里程碑68块，安装波形栏杆4600米，防撞墙1310米、安装标志杆牌120余套，安装(补栽)防护栏杆980余根、防护墩130余个。
2、在治理超限超载上，一是加强路面管控。加大流动治超的工作力度,大打治超执法游击战，对超限超载车辆形成了有效威慑，严厉打击了超限超载、抛洒运输等非法违法行为，始终保持了严查严管的路面管控高压态势，有效消除了道路安全隐患，改善了道路交通运输环境。二是突出源头监管。制定下发了《关于进一步强化源头治超工作措施的通知》，要求全县货运源头企业必须严格执行源头治超“七不准”规定，做到“三有”：即有专职人员、有记录台帐、有固定标语;严把“六关”：即入场关、登记关、装载关、称重关、开票关、出场关六个关口;必须“四个一致”：即过磅单、道路货运单、销售票据和台帐登记一致，严把源头货运关口，确保了源头企业出厂车辆无超限超载违法行为。今年巡查货运源头企业778户次，当场纠正违规行为97次，现场责令卸载58车次，查处违规源头企业3家，案件4起，罚款22000元。三是推进科技治超。从去年四月份开始，我们着手进行科技治超平台建设。目前，科技治超综合信息平台已建成，是全市继沁源之后第二家完成的单位,现有29户货运源头企业安装了科技治超软件。通过积极治理车辆超限超载，县乡公路好路率比去年上升1%。道路交通事故死亡率下降，没有发生一起因超限超载发生道路交通死亡事故。55吨以上超限超载车辆基本绝迹，超限超载率下降到0.1%，干线公路路产损坏额、县乡公路损坏额双双下降。
今后，我们将进一步加大护路护线工作力度，优化工作方案和措施，切实维护路产路权不受侵犯，保障群众安全出行，为全县转型跨越发展提供强有力的交通支撑。
乡镇交通工作总结2023篇4
20xx年交通局在县委县政府的正确领导和省市行业主管部门的大力支持下，以党的十八届三中、四中全会精神为指导，以践行“三严三实”为抓手，积极适应经济发展新常态，按照省市交通工作会议部署，紧紧围绕全县经济发展大局，大力推进公路建设、养护和运输管理工作，圆满完成了年初确定的各项交通工作目标。
一、重点工作完成情况
（一）圆满完成各项公路建设任务
今年，公路建设总投资共计14,312.80万元。全年新建农村公路306.45公里，实施干线及农村公路大中修工程260.4公里，完成去年结转工程海棠山旅游路1.577公里、危化处理厂路5.63公里。工作中，县交通局根据公路建设任务实际情况，做到早安排、早部署，尽快完成现场勘察、工程设计和招投标等相关工作，确保了各项工程于5月份顺利实施。并有效采取：每周一例会制度，局长现场办公，集中研究解决工程建设中遇到的各种问题；倒排工期，加快工程进度；严格规范建设程序，施工前，对各条道路的路改指标进行检测，及时弥补路改缺陷；加强沟通协调，及时召开施工单位法人、监理公司、相关负责人参加的“三方”生产质量调度会议；完善工程监管体系，由村级工程质量监督员、局质量监督工程师和聘请工程监理对工程进行联合质量检查等系列措施，确保了工程建设质量和进度的“双提升”。
1、“一事一议”村内道路建设工程再创新高。今年计划修建 “一事一议”财政奖补村内道路工程124.3公里，实际建设完成144.9公里，超计划完成20.595公里，工程涉及于寺、太平等30个乡镇，49个村屯，当地百姓受益人口达5万多人。
2、超计划完成“沈阜200万亩现代农业示范带”道路建设工程。全年计划修建示范带道路145公里，因示范带道路建设需要量较大，超计划安排砂石路16.55公里，实际完成沈阜200万亩现代农业示范带道路161.55公里。
3、高标准完成干线公路新阜线大修工程全长24.1公里。
4、完xx县级路公八线大修工程全长11.4公里，完成公八线延长线大修工程4.6公里；完xx县级路西阜线大修工程8.5公里；完成农村公路大修工程12项67公里、中修工程19项144.8公里。
5、全面完成去年结转工程。其中：海棠山旅游路建设1.577公里、危化处理厂路建设5.63公里。
（二）全面完成招商引资项目建设任务
按照县委县政府年初确定的7,000万元招商引资项目建设任务，预计到12月末全面完成各项任务目标。
二、公路养护管理工作成果显著
今年公路养护工作紧紧抓住干线公路迎“国检”契机，通过深入开展“质量安全年”和“平安公路”活动，不断完善提高全县公路养护生产质量，并取得了优异成绩。
（一）圆满完成干线公路迎“国检”工作
按照交通运输部《20xx年全国干线公路养护与管理检查方案》和省交通厅《国检方案》及标准，从9月9日开始，以我县境内国道京沈公路和省道奈广公路为重点，采取分标段包干和集中会战的方法，积极完善预检线路养护标准。处置国道101线路面裂缝25000米、修补坑槽700平方米、桥头跳车1500平方米；完成省道奈广线路面龟裂破损铣刨及摊铺25800平方米，路面稀浆封层50公里合计40万平方米。9月16日上午，顺利通过了全国干线公路养护管理检查小组对路面平整度（rqi）和路面破损（pci）两项指标的检测，得到了国检路况检测组和省局有关领导的充分肯定。
（二）干线公路养护力度加大
一是全年完成公路绿化里程合计63.575公里。二是整修路基540公里。三是处治路面病害：修补坑槽5000平方米，处置翻浆20xx平方米；路面灌缝334公里约50万延长米。四是沿线设施维修：补设京沈线道口标柱315根、轮廓标1200根；维修道口一字墙700道、村屯隔离花墙300米；维修浆砌边沟2500米；安装附着式百米桩109.92公里；维修京沈线、奈广线、务泡线等6条线路钢护栏400米，新建奈广线、东牛线等4条线路钢护栏8590米。五是桥涵养护、维修：改建桥梁13座；维修小型桥涵70座；修建桥梁绕行便道12条近3000米。六是完成省道奈广线、新阜线xx县道公八线大修附属工程合计41公里。七是重点完成了朱家洼子、周家店、务欢池等京沈线沿线村屯路治理工作，处治道口200处，下涵管800根、新建道口一字墙200组、新建道口端墙180组。八是抢修便道水毁10余次，处置水患6处。九是维修改造道班房7处。十是全面完成了干线小桥及县级路全部桥梁检测报告编写工作和20xx至20xx年各项内业资料整理、更新、归档工作。
（二）农村公路养护质量提高
一是全年新植绿化里程71.7公里。二是路基整修142.9公里，清理边沟 269.58公里。三是处理路面翻浆15,425平方米，修补坑槽57,201平方米。四是维修桥梁129座4,584.96延长米。五是安装乡级公路安全防护栏6,780延长米，安装乡级公路警示标志234处。六是维修农村公路上跨高速公路桥梁防护网1,364平方米。七是创建农村公路标准化养护路线7条70.38公里。
（三）沥青拌合站生产保障有力。全年生产沥青混合料10.2万吨，确保了全县公路建设和养护生产任务的完成。
（四）公路养护科技水平不断提升
筹资1000多万元，购置了迄今为止阜新地区公路行业唯一一套先进的冷再生设备。并成功地完成了新阜公路新立屯至朝阳寺段24.1公里黑色路面下面层厂拌泡沫沥青冷再生混合料和上面层sbs（ac-10）改性沥青混凝土的路面摊铺工程。该项施工工艺的成功采用，不仅提高了公路养护作业效率、降低了生产成本、减轻了一线养路工人的劳动强度，更重要的是标志着我县公路养护科技水平有了重大提升。
（五）农村公路路政管理成效明显
认真贯彻落实“全县工程运输车辆专项整治”要求，以“京沈客专”、“东水西调”、“锦阜高铁扩能改造”工程施工地为重点，全面加强农村公路巡查保护工作。截止9月末，处理路产案件8起，收缴路产赔偿费9.08万元；办理行政许可10余起，收缴“京沈客专”等施工单位占用道路及开设道口赔偿费共740万元；查处超限运输车辆71台，收缴罚没款24.1万元。
三、运输管理工作进一步加强
1、圆满完成春运工作。春运期间，发现并限期整改安全隐患两处，查处各类违规经营行为10起，查扣非法营运车辆22台次。40天来，全县日均发送线路客车130个班次，日均发送旅客3000人次，安全生产事故为零。
2、认真做好行政许可办理、代征税及出租车燃油补贴发放工作。1至9月末共办理普通货物运输经营许可673台次，机动车维修业户4户，为国税部门代征税款397万元。发放出租车燃油补贴款347万元。
3、打击非法营运工作一刻不放松。采取与市运管处等执法单位进行联合执法方式，1至9月末查扣非法营运车辆203台次、擅自改型车辆265台次，收缴罚没款260万元，有力地保护了合法经营者的正当权益，使全县公路运输市场秩序得到了进一步规范。
4、客运服务水平进一步加强。始终坚持“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”原则，把加强岗位培训、安全管理工作制度化，有效提升客运服务水平。8月25日，成功举行了由县公安部门、安监部门、客运站xx县宣传媒体参加的秋季安全反恐和消防应急演练活动。通过活动的开展，不仅使消防安全、反恐防暴安全知识得到了全面的强化，也使客运站的应急防范和指挥处置能力得到提高。截止9月末，县客运站累计发出客运班车4.74万次，发送旅客46.8万人。
5、县公交公司即将进入运营阶段。为有效解决我县城市交通拥堵问题，满足人民群众的出行需要，全面提升公交服务水平，经交通局调研组反复调查研究，并报经县政府同意，决定成立县公交公司，并购置和运营40台具有绿色环保功能的电动公交车。目前，决定先开通2条公交线路，驾驶员招聘、培训等具体工作正在推进当中，预计12月初试运营。
四、公路建设、养护安全生产工作扎实有效
认真传达落实省、市、县有关安全生产工作文件精神，广泛开展安全生产宣传教育活动。建立健全安全生产岗位责任制和安全作业规程，强化工程施工、养护作业及技术设备安全监督管理，切实做到横向到位，纵向到底，全面实现了全年安全生产“零事故”目标。一是及时完善、修订“防汛”、“消防”等各类安全生产应急预案。二是组织公路安全隐患排查11次，防汛应急演练1次。三是防汛期间，储备防汛物资：编织袋3万只、木桩200根、铁线1t、钢梁16根、铁锹100把、镐50把、救生衣20件、安排防汛应急车辆、设备35台。二是加大安全投入，全年安全生产投入达到60余万元。
乡镇交通工作总结2023篇5
20xx年以来，为确保辖区内道路安全、畅通、有序，有效预防道路交通事故，保障人民群众的生命财产安全，保一方平安。我乡认真执行区人民政府关于预防道路交通事故的工作要求，在相关部门的大力支持下开展工作，取得了一定的工作成绩。现结合道路交通安全目标责任制考核的内容进行总结
一、在组织领导方面，我乡为确保道路交通安全各项工作落到实处，形成各项工作有人抓、有人负责的工作局面，调整充实了xx乡预防道路交通事故领导小组和“平安畅通乡镇”工作领导小组：
组长：李卓乡党委副书记、乡长
副组长：郭睿智乡党委副书记
成员由派出所、安监站、司法所、学校、街道办等单位的负责人组成，领导小组下设办公室于乡综治办和安监站，负责处理日常事务。
为认真做好雨季安全保道工作，确保公路畅通，成立了xx乡水毁领导小组：
组长：李卓乡党委副书记、乡长
副组长：郭睿智乡党委副书记
成员由武装部、安监站土管所、水管站、综治办等单位负责人组成，领导小组下设办公室于综治办，由董自昌兼任办公室主任负责日常事务。乡预备连为应急分队，队员38名，机械小组设在乡农机站，如遇险情由农机站组织。
二、为进一步完善“政府统一领导、部门各司其职、社会齐抓共管”的预防交通事故机制，切实加强道路交通安全管理，预防和减少道路交通事故，保障人民群众生命财产安全，乡人民政府研究出台了《xx乡20xx年预防道路交通事故目标管理考核方案》，对所辖的18个村委会、乡直有关单位、农村兼职交通协管员实行年终量化考核。考核办法规定，对认真完成各项工作任务，辖区内乡村公路，乡村道路不发生1次性死亡3人以上特大交通事故且考核成绩在80分以上的村，对其中考核前3名的村进行奖励，对考核成绩低于80分的村由负责人向乡人民政府写出书面检查；对认真完成各项工作任务，本单位工作人员不发生负有责任的死亡事故且考核成绩在80分以上的单位，对其中考核成绩前3名的单位进行奖励，对考核成绩低于80分的单位给予处罚。对考核达标的村委会，按每年600元办公补助款、200元办公经费兑现至农村兼职交通协管员，考核不达标的不兑现。
三、上半年我乡召开有关道路安全的工作会议共4次。2月25日，召开了xx乡预防道路交通事故的责任制落实会议，所辖18个村委会的兼职交通协管员，乡直有关部门的负责人共23人参加了会议。会议的主要议程有三项：一是学习《道路交通安全法》，提高交通协管员的业务素质和理论水平，增强了乡村干部对交通事故的防范意识；二是与所辖的18个村委会签订了《xx乡20xx年预防道路交通事故工作责任书》，明确了工作职责、工作任务和考核办法；三是安排部署08年道路交通安全的工作任务。4月28日，召开隆阳区道路交通安全电视电话会议，乡直机关负责人、农村交通协管员、维稳员列席会议，会后，乡政府要求各村着重抓好两方面工作，排除道路隐患和重点整治农用车、拖拉机违章拉人，确保不发生重大交通事故。8月28日，10月28日召开了交通协管员培训大会，由交警大队讲授交通安全知识，提高了兼职协管员的理论水平和业务能力。
四、在责任制的落实上，除上述乡政府跟18个村委会签定责任书外，要求各村委会与村民小组、驾驶员、村民签定了预防交通事故责任树，与驾驶员签订了安全驾驶保证书。为督促各村重视责任书的签定，乡预防领导小组于5月份对各村进行了检查。根据年终农村兼职协管员考核责任状签订的情况，村委会与村民小组全部签定，与驾驶员、村民签定率在70—80%，做到了层层落实责任制。
五、在宣传教育方面，我们从三个方面着手，一是会议，乡政府召开了两次工作会议，村委会召开村民小组会议进行宣传，学习《道路交通安全法》；二是使用广播、黑板报、标语、散发宣传单形式进行宣传，乡综治办利用街天在xx街子设点宣传4次，散发预防道路交通安全宣传单4500份，受教育群众6000人次，各村由兼职协管员负责使用广播、黑板报、标语进行了大量的宣传活动；三是利用学校通过开展交通安全教育，与学生家长签定预防交通事故责任书，扩大了宣传面，提高了宣传效果。
六、在预防道路交通事故专项工作上，乡政府组织乡综治办、安监站、农机站等单位共13次到汪宣沈家河、xx上东村、实验中学门口、大栗树桥头、盛家等路段开展上路劝阻工作。共查处拖拉机载人、三轮车载人、超载、无证驾车、不戴头盔等交通违法行为77起，经过说服教育，有效地预防了交通事故的发生。xx派出所派出民警不间断地上路检查，全年共查处交通违法数65起，其中客运超员6起，拖拉机载人13起，低速载货汽车载人13起，其他交通违法行为31起。
通过责任制的落实，大力加强宣传教育和对重点车辆管理，我乡辖区内公路、乡村道路没有发生一次性死亡3人以上的特大交通事故，单位工作人员没有出现一起负有责任的死亡交通事故。
七、为贯彻落实隆政办发〔20xx〕54号《隆阳区“迎奥林匹克运动会、办城运”道路交通安全攻坚战及交通安全隐患排查治理工作方案的通知》，确保奥林匹克运动会会、城运会期间全乡有良好的道路交通环境，全力预防交通事故发生。党委政府通过研究，立即成立了xx乡交通安全隐患排查治理工作领导小组。领导小组下设办公室在xx派出所，由冯爱芹兼任办公室主任，负责日常事务。同时，制定了交通安全隐患排查治理工作方案。6月1日至7月15日，xx派出所派出警力逢街天上路进行??
查和劝阻，共检查车辆200多辆，查处交通违法数36起。6月20日，利用街天在xx设点宣传，发宣传单1400份。通过认真开展交通安全隐患的治理工作，加大路面说服教育力度，我乡xx至水眼、xx至马鹿塘、盛家至龙洞等路段的一些安全隐患得到了有效的消除。
乡镇交通工作总结2023篇6
深入贯彻落实党中央、国务院和省、市、县领导同志关于“10·04”重大道路交通事故的指示批示精神，全力预防和遏制重特大道路交通事故的生，切实保障道路交通安全形势稳定，按照《县道路交通安全专项整治行动工作实施方案》的要求，镇从20xx年10月6日起至12月末，在全镇范围内开展道路交通安全专项整治行动，取得了显著成效。
一、高度重视，强化领导。
镇党委政府高度重视整治工作，充分认识道路交通安全形势面临的诸多风险隐患，坚决杜绝麻痹大意、侥幸懈怠等错误思想，切实把工作摆上重要日程，先后2次召开党委会议，研究部署整治工作，成立了以镇政府主要领导为组长，相关分管领导为副组长，相关站所为成员的专项整治工作领导小组，小组下设办公室，由派出所所长兼任，全面落实各项整治任务。
二、细化责任，明确任务。
制定并下发了《镇道路交通安全专项整治行动工作实施方案》根据职责分工，细化责任，明确目标。由派出所负责农村道路交通秩序整治，整治突出严重交通违法，严查严处“十类”突出违法行为，严厉打击农村公路“两违”行为，排查清理农村“四无”车辆，着力解决农村交通管理力量薄弱问题；由农机站负责农机车辆的排查和反光贴的发放和粘贴；由负责交通管理的人员负责道路交通风险隐患路段排查及相关交通知识宣传，各相关单位按照要求积极落实。
三、强化推进，狠抓落实。
在镇道路交通专项整治领导小组的领导下，各村、社区和相关单位积极推进，狠抓落实。自10月4日以来，共出动警力120余人次，出动警用车辆70余台次，处罚违章车辆39台次，纠正违章90余台次，排查登记四无车辆211台，安全劝导312台次；建立了农用车辆排查台账，发放粘贴反光贴1038张，发放宣传单1000余份；排查出道路隐患3处。通过近一个月的专项整治，镇的道路交通环境有了明显的改善，人民群众的交通意识得到较大提升。
乡镇交通工作总结2023篇7
为深刻吸取萧县“4.12”重大道路交通事故教训，认真落实省委、省政府和市委、市政府主要负责同志批示指示以及市、县道路交通安全工作联席会议全体会议精神，全面加强我镇道路交通安全工作，推进“道路客运安全年”向纵深发展，根据县《关于全县深入开展道路交通安全集中整治专项行动方案的通知》（x政办明电20xx23号）文件要求，我镇对辖区内道路交通安全进行了为期70天专项整治行动，现将专项行动具体情况总结如下：
一、领导重视，组织得力
xx镇党委、政府高度重视道路交通安全工作，根据x政办明电20xx23号文件精神，镇成立了由分管副镇长同志任组长的交通安全集中整治专项行动领导小组，统筹协调、督促落实专项行动的相关工作。
二、工作开展情况
（一）宣传部署氛围浓厚
根据文件要求，xx镇党委、政府迅速行动。于4月28日召开了全镇道路交通安全集中整治专项行动工作会议，辖区内的各站所负责人、各村两委班子、各重点企业负责人共计53人参加了会议。会上，认真组织学习了《关于全县深入开展道路交通安全集中整治专项行动方案的通知》（x政办明电20xx23号）文件并下发了《xx镇深入开展道路交通安全集中整治专项行动工作方案》（x政办[20xx]69号）。镇党委、政府对此次专项工作，作了具体安排和部署。截止目前，xx司法所、公安派出所和交警四中队到各村、各学校进行道路交通安全教育8场次，受教育群众1300人。各重点路口书写永久性标语4条，悬挂交通安全标语条幅3幅，发放2500份道路交通安全宣传材料。
（二）专项整治扎实有效
镇道路交通安全集中整治专项行动领导小组根据上级的部署和安排，着力加强部门联动，科学调配人力、物力、财力，严格对照整治行动有关工作要求，狠抓贯彻落实。于5月30日前全面排查整治了一批易发、多发道路交通事故的重点路段并对诚信客运公司和农村个体客运车辆驾驶员的资质进行了全面检查。为突出加强对重点车辆和道路通行秩序的管理，领导小组专门抽调交通运输、安全监管和公安等部门精干人员组成联合工作组在xx省道、xx战备路和连通xx、xx、xx、xx四村的主要村级公路上进行路面执法，集中清查上路行驶的客车、校车、货车、工程车和危险化学品运输车辆，从严、从重整治超速行驶、超员载客、疲劳驾驶、酒驾和非客运车辆载客等严重违法行为，消除交通安全隐患。为了巩固前期检查成效，工作组还不定期深入各村和诚信客运公司进行明查暗访，查隐患，促整改并针对重点整治对象作上路巡查。整个专项行动期间共投入警力300人次，出动警车50余次，派出检查组6个，查处无牌无证车辆3起查处摩托车不戴头盔17起。通过专项整治，目前在xx镇已形成严查、严管、严处的高压氛围，有效的控制了各种违法违章的交通行为，专项行动取得明显成效。
（三）危险路口警示明确
xx省道和xx战备路贯穿我镇5个村（街），与乡村公路自然形成的岔路口多，加之从xx省道和xx战备路上经过的车辆多、车辆快，各路口都存在不同程度的交通安全事故隐患。针对这一情况，镇政府与交通部门协作，在各交叉路口都设立了警示牌，提示过往车辆前面岔路口将有人、畜和车辆上路，请减速、慢行，并加大xx省道和xx战备路周边群众的交通安全法规教育，双管齐下，有效预防了我镇交通安全事故的发生，保护了人民群众的生命财产安全。
（四）重点时段管理有序
此次专项整治行动中，xx镇牢牢扭住了几个关键的时间段 ，坚持早谋划、早安排、早部署，公安交警和交通运输等部门认真制定演练预案，科学安排勤务，加强值班备勤，提前做好交通管制和车辆分流工作，确保了五一、中考和中央领导视察期间道路交通安全，实现了重点时段的有序管理。
三、存在的问题和不足
（一）由于受财政体制影响，我镇对交通安全的经费投入不足。
（二）道路交通安全法规力度宣传还不够，还存在死角。
四、下一步工作打算：
（一）进一步摸清全镇车辆量及基本情况，明确各级各村工作职责。
（二）学习借鉴其他乡镇抓道路交通安全的经验，进一步从各方面争取资金，有效改善和提高道路交通安全事故的预警和预防能力，确实使我镇道路交通为社会主义新农村的建设添砖加瓦，为建设平安xx，和谐xx作出更好的贡献。
（三）加大车辆驾驶员培训和教育的力度，加大交通法规在人民群众中的宣传力度。
乡镇交通工作总结2023篇8
今年以来，在县委、县政府的正确领导下，我局认真贯彻国家和省、市、县安全工作的一系列指示和部署，继续深入开展“安全生产年”“打非治违专项整治”“道路客运安全年”“安全隐患隐患大检查专项活动”“安全隐患检查‘回头看’”等活动，深化安全生产打非治违和隐患排查各项工作，强化安全责任，落实安全举措，确保了全局安全生产形势的持续稳定。现总结如下：
一、强化领导，落实责任
一是强化领导责任。在认真落实安全生产“一岗双责”制度的基础上，每个股室明确了分管领导，确定了专职人员，有力的强化了基层安全生产工作的领导。二是推行企业法人安全生产承诺制。在所管辖行业都签订了安全生产承诺书。三是层层签定安全生产责任书。在年初召开的安全生产工作会议和创建本质型安全单位工作推进会议上，局长与副局长、副局长与各股长、股长与各成员都签定了责任书，真正把安全生产和创建本质安全型单位工作落实到了每一个股室、每一个环节和每一个人头。与此同时，严格落实“一票否决制”将安全生产控制指标纳入年度计划，保证了各项安全生产责任真正落到实处。
二、明确目标，加强督导
一是严厉惩处一批严重交通违法行为，彻底消除一批严重交通安全隐患，坚决遏制住重特大道路交通事故的多发势头，坚决杜绝发生的特大道路交通事故，坚决确保全县道路交通安全形势总体平稳。二是完善机制，落实责任。进一步落实了责任，按照职责分兵把守、各司其职。所属各单位成立工作机构，责任落实到人。三是进一步明确了百日行动的重点部位、领域。四是加强对运输企业、从业人员的教育和培训，落实安全生产责任，加强交通事故的预防。五是制定督查计划，进一步加大对重要部位的检查、督导力度。
三、全面排查，集中整治
1、严把农村公路安全设施关。投资1539万元对晋五线k0+000—k21+000、忽东线k42+150—k52+150段实行安保工程大整治，安装波形栏杆4600米，防撞墙520米，安装里程碑32块，喷涂标线45公里，震荡线460平方，安装标志杆牌80余套，安装防护栏杆1640余根、防护墩50余个，圆满完成晋五线21公里、忽东线10公里安保工程任务。南大线、石福线、花壶线、四赵线、平辛线、壶高线等路线安装里程碑68块，安装波形栏杆4600米，防撞墙1310米、安装标志杆牌120余套，安装（补栽）防护栏杆980余根、防护墩130余个。
2、严把道路运输行业隐患治理关。一是加大了行业安全培训、安全教育工作力度，建立了畅通汽车修理厂、交通腾达汽车修理厂2个安全教育基地，开展道路运输从业人员的安全教育工作。二是加大了重点时段、重点生产环节的安全监控力度，在春运、“五一”、 “国庆”等时段强化现场检查；三是加强了对重点对象的监控工作，与交警大队建立了客运公司驾驶员违规信息通报机制，同县质监部门建立了装运危险品罐体的质量状况信息通报机制，提高了对重点对象监控的针对性、及时性和有效性。四是开展道路运输业安全隐患排查整治工作，查处各种安全隐患3类10次，全部督促整改到位。
四、强化宣传、营造气氛
加强安全生产知识宣传力度，通过印发宣传材料、张贴宣传横幅等途径，在全系统范围内营造学习交通安全知识、遵守交通规章的良好氛围，真正将交通安全知识、安全意识渗透到广大干部职工当中，共同创建安全稳定的交通大环境。
在今年的工作中，我们虽然取得了一些成绩，但离党和人民的要求还有一些差距，今后，我们将继续保持良好势头，加大工作力度，确保全县交通运输安全稳定。
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