要想写心得体会的时候做到文思泉涌，就必须反复思考事情发展的过程，当我们经历了不同事情后，可以及时写份心得体会来记录，以下是淘一范文网小编精心为您推荐的安全警示教育片后心得体会优质5篇，供大家参考。
安全警示教育片后心得体会篇1
最近局机关开展了警示教育月学习、预防职务犯罪知识讲座、传达市委赵书记讲话及优化经济发展环境工作会议精神等一系列富有成效的活动。通过学习，我觉得这些活动都贯穿一个主题，这个主题就是“清廉”。下面，我就这个主题谈谈自己的一些学习体会。
事物的变化发展总是内因决定外因，外因只有通过内因才能起作用，所以加强自身学习显得非常重要。加强学习这方面我总结为“三要”：一是业务要精;二是思想要正;三是心态要好。
1、业务要精。
我们平时讲的腐败都是比较笼统地称，我觉得腐败可以分两种：一种是主观腐败;一种是客观腐败。主观腐败是一种有意识的腐败行为，是明明知道腐败自己还去腐败，是自甘堕落，可以说它是腐败案件中最多的一种类型。客观腐败是一种无意识的腐败行为，是身在腐败中自己还不知道腐败。前几年报纸曾经报道，一些金融单位开始发行一种可透支5万元的信用卡，透支款在还款期限内无偿使用，这时就出现这样一种现象：许多不法分子通过拉关系、托人情、送红包来申请办理这项便民业务，有时候一个人手上有近100张这样的信用卡，他们通过拆东墙补西墙的方式，把大量流动资金囤积自己手上用于放高利贷、不法投资等。更值得深思的是，我们的业务人员在不法分子红包送达的时候自己都搞不清为什么，究其原因，是工作人员业务不精通，制定操作规则时候出现漏洞，最终导致严重后果。我觉得这种客观腐败隐蔽性更强、危害性更大，腐败者更心安理得。所以，加强业务学习非常重要。
2、思想要正。
俗话说：“一条链子的断裂往往是从最薄弱的环节开始。”通过学习原响水局局长王术恩的腐败案件以及观看廉政教育录像，许多铸成大错的领导干部在最终走向堕落深渊的过程都是从一些不起眼的小便宜、小动作、小利益开始的。这主要是思想不端正，心存侥幸、放松对自己的要求。古人云：“勿以恶小而为之，勿以善小而不为”，作为机关干部，思想端正这根弦永远不能松，要防微杜渐，不断提高自身拒腐防变的能力。
3、心态要好
通过学习，发现许多腐败官员都是因为心态失衡而步入腐败这块沼泽地的，然后越陷越深越迷惘，最后是深陷其中无法自拔。这些人原本是业务精通、思想端正的好干部，但就是因为看到别人灯红酒绿、宝马香车，变得心态失衡，出现了“只讲实惠，不讲理想;只讲索取，不讲奉献;只讲钱财，不讲原则”的与机关干部应有的先进性极不和谐的信念，放弃了
自己原本坚守的世界观、人生观、价值观，最终成为腐败的俘虏。有句话这样讲的：“储水万担，用水一瓢;广厦千间，夜卧六尺;家财万贯，日食三餐”，这就告诉我们人要知足常乐，不可贪心不足。
最近报纸、电视上经常出现某某单位出纳员私吞几百万金额，某某乡镇干部挪用上亿公款去赌博，等等。这些人，官不大，上面也有管他的领导，但这些人依然处在监管的真空地带，屡屡做出这样“惊天动地”的事来，究其原因是制度建设上出了问题，有时候一个制度出台了，若干年过后还在用，制度滞后，难免有漏洞。人是软性的，人管人管不住;制度是刚性的，用制度管人才管用。所以，加强制度建设很有必要。
以往对行政执法人员的监管都局限于单位内部、局部的监管，通过比如党内监督等形式进行监督。但是，从这些廉政学习和观看录像来看，如今的腐败案件不局限于个人行为，而是趋向群体行为，腐败案件都是窝案、串案，往往一个案件查下来，整个部门一大串人都牵涉其中。所以，要弘扬清廉，就要扩大监管层面，加强社会监督、加强舆论监督。俗话说：“水能载舟，亦能覆舟”，只有把这些为官之舟放在群众之水上，接受广大群众的监督，才能知道哪些才是真正不漏的舟。
古有“孟母三迁”，今有“从恶如流”之说，对于反腐这个敏感的话题，不能一味地堵，司法机关不能一路穷追猛打，媒体也不能铺天盖地的大肆宣扬，应该做一些深层次的思考，加强疏导、加强宣传，努力在全社会营造一个清廉的氛围。
最后，提一点建议，就是建议我们的廉政教育分层次、分等级有序地进行学习。说个不好听的话，底层年轻的办事员想腐败都难，所以建议：廉政教育学习，领导同志以反面案例警示为主、正面教育为辅，使之牢固树立敬畏思想;中层干部反面案例与正面教育相结合，结合分管工作，大力提高自我约束能力和自我警省能力;机关年轻同志以正面教育为主、反面案例教育为辅，帮助年轻同志树立正确的世界观、人生观和价值观，可能更有利于年轻同志的健康成长。
安全警示教育片后心得体会篇2
对于电力企业来说，安全就是生命，安全就是发展，安全就是效益，安全是我们电力企业永恒的主题。它的意义，在于电气设备的稳定运行，在于千家万户的幸福光明，更在于国家经济的持续增长。
不讲安全，哪怕是小小的差错也能留下巨大的隐患;不懂安全，哪怕是小小的疏忽，就能中断供电系统的正常运行;不要安全，哪怕只是小小的一个意念，也能让工作中的生命处于危险。
回顾四月十一日的安全警示教育片，累累安全生产事故。前事不忘，后事之师。当我们翻开这一期期的事故简报，大红的标题是那么醒目，每一份都是血淋淋的教训，令人触目惊心。
深究这些事故的原因，最根本的莫过于安全意识的淡漠和思想上的麻痹大意。这种麻痹的思想就像一枚不定时的炸弹，随时都会有可能爆炸，有可能产生可怕的后果。一个人对公共道德的麻木，无非也只表现为其个人素质的低劣;一个人对理想信念的麻木，他的损失也只是堕落为一个庸俗的人;但是一个人的安全意识麻木了，得过且过，那后果将不堪设想，最终伤害的不仅仅是自己，还将危及到周围的人，甚至危及企业。
“安全生产，以人为本”。我们在工作中应如何保证安全生产呢?我认为，首先要牢固树立“安全生产，人人有责”的思想意识。安全工作无小事，安全生产应当从我做起，从我们身边的每一件小事做起，人人讲安全，事事重安全。只有这样，才能保证我们企业安全生产的稳定局面。
其次，要保持高度的工作责任心。要干一行，爱一行;学一行，专一行，以踏实的工作作风，把安全落实到每一项工作当中。
再次，要树立安全忧患意识，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，克服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，做到严、勤、细、实。在日常的工作中，如果我们每个安全责任人都能树立“安全第一”的思想意识，严格按安全规程办事，对安全生产的每一个环节都检查到位，不漏过一个疑点，不漏过一个细节，许许多多的事故都是可以避免的。
“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”。安全犹如一把利剑，我们重视它就会获得幸福;反之，他就会露出狰狞的面目，给我们以惩罚。马克思在谈到人的生存与环境时说过：我们每一次向大自然的掠夺，都会受到惩罚--环境恶化、火山爆发、洪涝灾害等等。同样，如果我们的安全意识淡漠了，也会受到了无情的惩罚。血淋淋的教训无需再重复，惨烈痛苦的呻吟我们不必再领略。毕竟人的生命只有一次，当“亡羊”后再痛定思痛去“补牢”，那一切都晚了。
一个人的生命是宝贵而短暂的，大家都应该珍惜生命，远离事故。安全，不仅仅是你的、我的、更是大家的幸福。让安全这个永恒的主题深深烙印在我们每一个职工的脑海!让我们的每一天，每一个时刻都平平安安!
朋友们，安全生产，人人有责。让我们从现在开始，从自我做起，从我们身边的每一件小事做起，人人讲安全，事事重安全，立足本职岗位，爱岗敬业，共同为美好的明天做出自己应有的贡献!
电力安全对我们从事电力行业工作者来说，是工作的重中之重。为了确保安全有序用电，几经努力港电人规范了整个供用电网络，创造一个安全的用电环境。
在公司从事多年的电力工作，我的感受是，港电一线电力职工是一支能吃苦、讲奉献的队伍。我们在工作付出的同时，应时时刻刻将安全牢记于心。我们的生命安全，牵动着父母的心、牵动着儿女的心，更多的是维系幸福家庭的主心骨、顶梁柱。通过网络、报纸等各种新闻媒体对全国电力、交通，煤炭等行业发生的安全事故报道的深入学习。
其根本原因在于有些干部职工对安全生产及现场安全管理不重视或存有认识误区。要杜绝事故，就要牢记"安全第一，预防为主"的指导方针。结合供用电安全工作实际情况，强化各级安全生产责任、提高职工安全意识和安全操作技能、执行落实好各项规章制度和消除思想认识上的误区是实现安全生产的有效办法。
从全国发生的各种事故分析来看，做好安全生产管理工作如履薄冰，需要谨小慎微，来不得半点疏忽和麻痹。安全管理者或安全生产第一责任人先在思想上重视。
首先消除对安全设备和保全设施的认识误区。随着科学技术的迅猛发展，施工现场安全设施和劳动保护用品也实现高科技自动化，并被广泛运用到生产中。因此个别安全管理人员就出现盲目乐观思想，认为只要有了这些高科技装备，安全就有保障了，不会发生安全事故，工作中也就疏忽大意了，此种麻痹思想会埋下隐患，很可能导致事故的随时发生。
安全警示教育片后心得体会篇3
随着时代的发展、社会的进步，人们的生活水平得到了极大的提高。在此基础上，人们的出行方式也变得多种多样，其中，汽车成为了人们的主要交通工具。然而，我们在享受方便快捷的交通方式时，它也给我们带来了灾难。我们在各种交通安全教育宣传上都可以看到那些血淋淋的教训，那一幕幕的悲惨画面让人痛彻心扉，也同时警示着人们。但是现实中，还是有那么多的交通事故发生，纷纷夺取了鲜活的生命，而且悲剧从未停止。我不知道，这个世界上，每天因为那些无情奔驰着的车轮而丧生的有多少，不知道有多少家庭因此而忍受着生离死别，又有多少人因为自己的过失而失去了原本美好的生活。“安全驾驶、交通安全”是了人们一直都在呼吁的话题，但是却依然还是有那么一部分人无视交通法律法规，最终酿成了悲剧。
我深刻体会到，要成为一名驾驶员，最首要的是要拥有安全意识；这不仅是对自己负责，同样是对自己的家庭负责，更是对成千上万的生命负责。其次是要对驾驶技术的熟练，要努力提高自己的驾驶技术；再次是严格遵守交通规则，驾车要做到知法守法，“宁等三分、不抢一秒”；第四是保持自己驾驶时候的充沛精力，切忌疲劳驾驶，更切忌三心二意的驾驶。
我将严格遵守道路交通规则，做到把“以人为本，安全第一”作为自己的义务和责任，坚决保障国家、人民及个人生命财产安全，谨慎驾驶，安全行车。
学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到了巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。为提高自身安全驾驶意识，保障以后行车过程中的驾驶安全，我保证：在今后的行车驾驶中，时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，不松懈；在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。做到不带情绪开车，驾车、乘车认真系好安全带，开车不接拨打手机，严禁疲劳驾驶、超速行驶和饮酒驾车。严格要求自身的同时，引导和带动周围的人共同遵守道路交通安全法，共同维护好道路交通安全，构建和谐社会。
安全警示教育片后心得体会篇4
强化安全理念 压实安全责任 增强忧患意识 构建平安交通
“在恶劣的自然条件下，__连续78个月未发生重大以上道路交通事故”。“__省公路通车里程7.86万公里，其中高速公路3000公里。这些公路蜿蜒在平均海拔3000米的高原上。面对诸多挑战，__省交通运输、公安交管部门合力铸就了一双温暖的手，护佑着天路的畅通与安全。”__年6月14日《中国安全生产报》刊登的一篇《地处高海拔不容易瞄准高标准不懈怠》报道，真实地反映出__交通人历尽78个月的风风雨雨，为交通运输安全生产所付出的艰辛和取得的辉煌成绩。
在交通运输领域的大平台上，全省各级交通运输部门紧紧围绕党中央、国务院、交通运输部及省委、省政府各项战略决策部署，深入贯彻落实省第十三次党代会精神，充分认识交通运输领域安全生产工作的重要性，讲政治、顾大局，夯实思想基础，超前谋划，主动作为，坚持发展“四个交通”，持续改善民计民生，全力推动交通运输工作，实现了“十二五”圆满收官和“十三五”顺利开局。作为交通先行者，全省交通人勇于担当，无私奉献，为交通运输行业的安全生产工作做出了应有的贡献。
一、明确责任,坚持以保障交通运输安全工作为中心
全省交通运输系统始终以保障交通运输安全、服务地方经济发展为工作重心，围绕安全生产工作目标，从落实安全生产责任制、规范基础管理、加大现场监管力度、提高人员素质、构建和谐的交通运输环境等方面入手，始终把安全生产作为一切工作的前提和基础，充分发挥交通运输行业管理职能，明确各安委会成员单位安全责任，全面保障所属业务领域安全生产工作。在进一步做好建设项目质量安全监管、运政管理、公路治超等工作的同时，积极协调各级交通主管部门按“守土有责、守土尽责”的要求，切实把安全生产工作摆上位置、纳入日程、抓在手上，认真、细致、扎实抓好安全生产工作。全力督促相关企业严格落实安全生产主体责任，增强“安全就是发展、安全就是效益”的认识，增加在安全生产工作上的投入，改善生产条件，全面加强安全生产管理。
二、 认真推进行业改革，在建立安全长效机制上下功夫
紧跟中央和部、省安全生产领域改革步伐，按照《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》和交通运输部、省政府对贯彻落实《意见》的具体要求，深化交通运输行业安全生产改革工作，聚焦改革重点，压实改革责任，部署开展公路水路行业安全生产风险管理和隐患治理双重预防预控体系建设，明确实施步骤、工作任务和具体措施，指导工程施工、道路和水路运输、交通基础设施管理等重点领域和企业开展安全生产风险管理和隐患治理。行业各部门各单位切实制定出“职责明确、权责一致、边界清晰”的安全生产责任清单，实行“尽职照单免责、失职照单追责”安全管理，用法律、经济、行政等多种手段，对安全责任不落实、失职渎职造成事故的严肃追责，对没有造成事故但出现重大隐患的也要追究问责。真正建立起行业安全生产监管责任长效机制，不断推进行业安全生产工作落地生根。
三、坚决管控安全隐患，积极开展交通运输安全监管工作
始终围绕省委书记王国生“牢固树立隐患就是事故的理念;牢记安全生产没有淡季;做到举一反三，警钟长鸣;安全生产不能失之以宽、不能做虚;安全生产，党政同责”的要求，对安全生产工作进行详细分工，明确责任部门、单位和工作具体要求，全力推进行业落实安全生产责任“五覆盖”、主体责任“五到位”和监管责任“五落实”。在全省重点工程建设项目坚持开展对行业安全生产隐患进行“大会诊”和安全风险评估制度，不断深化大型桥梁、长隧道和高边坡施工安全风险动态评估，有效控制施工安全风险。聚焦道路水路运输行业安全问题，建立安全生产事故隐患排查与治理工作机制，实行隐患分级分类管理，实施“两客一危”重点营运车辆联网联控监管及极端天气、重点时段、节假日、旅游高峰期安全管控力度，形成安全隐患排查、登记、报告、整改、验收、销号的闭环管理模式和安全督导检查的“痕迹化”管理。坚持“把别人的事故当作自己的事故对待，把小事故当作大事故对待，把风险隐患当作事故对待”的原则，深刻汲取重特大事故教训，层层压实企业的主体责任、行业单位和部门的监管责任，集中开展安全生产大排查行动，以“宁愿骂声多一些，也要哭声少一点”的态度，实而又实、细而又细地落实监督、执法责任，以坚决防范和遏止重大安全生产事故发生的态度，推动安全生产工作系统化、规范化、精准化。
四、严格开展执法监督专项整治行动，营造良好安全环境
狠抓建设项目质量安全监管工作，切实增加安全生产监管权重，实行安全生产总监制和“安全、质量、廉政、环保”四个一票否决制，严厉打击非法经营和违规操作、违章指挥、违反劳动纪律的行为。以危货企业为重点，全面推动危险货物运输电子运单的应用，结合重点营运车辆动态监控系统，对货物、线路、司乘人员及车辆等进行全过程监管，有效规范危险货物运输和安全管理行为。紧紧围绕建设“平安__”“平安交通”奋斗目标，认真落实治超工作的法定职责和属地责任，全面建立高速公路、国省干线、农村公路“三位一体”路面治超管控体系。路政执法部门会同公安交警部门依托治超站点，加大违法案件查处力度，在国省干线公路固定治超站、劝返站、非现场执法点规范执法，有效改善路域环境和道路使用状况，真正做到“一处违法，处处受限”。
五、持续夯实基础工作，依托科技平台提升安全管理水平
加强公路网运行监测与应急处置建设，整合各类交通视频信息资源，对重点部位、场所、路段实施24小时全方位监控和远程可视指挥调度。建成“客运站视频监控系统”“重点营运车辆动态监管监控平台”，所有“两客一危”车辆安装动态监控终端、运输企业建成监控平台、行业管理部门建成监管平台，实现全省班线客运车辆、旅游客运车辆、危险货物运输车辆安全受控。在全省重点工程建设项目引入“互联网+安全管理系统”，实时动态监管，准确查找现场存在的安全隐患，及时应对处置，保障工程建设项目安全。进一步完善行业消防安全责任体系，加强和改进消防工作，提高公共消防安全水平，有效遏制火灾事故发生。
安全生产永远在路上，我们将进一步提高思想认识，认真贯彻落实习近平总书记考察__时提出的“四个扎扎实实”重大要求，强化政治自觉和责任担当，坚决严格落实安全生产党政同责、一岗双责，积极解决影响安全监管实效的突出问题，以防范遏制重特大事故为重点，在科学管控安全风险、标本兼治事故隐患上多想办法、再出实招，进一步完善行业安全生产细则及制度，以更加科学严谨的工作作风和制度体系推动“查隐患、防事故、保安全”工作全面深入开展。
安全警示教育片后心得体会篇5
为进一步强化廉政建设，提高廉洁自律意识，从思想源头上杜绝违规违纪事件的发生，树立________处人的良好形象，特向处纪委做出如下承诺，并随时随地接受监督检查。
1、认真学习并遵守党纪政纪和国家的法律法规、物资供应处的各项管理规章制度和操作规程，不断提高法律意识和法制观念。
2、严格执行物资供应处的各项规章制度和操作规程。
3、“做好自己该做的事”，不让别人(特别是供应商)代替自己去做应该自己亲自做的事。
4、工作中不弄虚作假，按规定收集整理好各类基础资料，不做假帐或帐外账。
5、不利用职权上的影响和便利条件为配偶、子女或其他亲友经商办企业提供便利和优惠条件。
6、不接受有关单位和个人的现金、有价证券、支付凭证或其他实物，不到与自己行使职权有关系的单位或个人报销应由本人及配偶、子女支付的个人费用。
7、不借出差、考察、学习之机利用公款进行旅游娱乐活动，或接受可能影响公正执行公务的宴请、礼品馈赠或其他服务。
8、不利用职务上的便利，占用公物归个人使用或进行营利性活动。 9、遵守社会公德，不参加赌博等与职务、身份不相称的活动。
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