写心得体会是一种自我反省的方式，让我们更加了解自己的思考方式和行为模式，优秀的心得可以将我们内心的想法及时得到记录，下面是淘一范文网小编为您分享的科目三的心得8篇，感谢您的参阅。
科目三的心得篇1
“孩子，努力过、奋斗过，青春就有意义。无论结果如何，我们都为你鼓掌……”坐在学习室内，读着妈妈的信，第75集团军某旅侦察二连上等兵刘东霖的眼眶有些发红，本有些烦躁的心情，慢慢平复了。
一回头，窗外晴空万里，绿意盎然。脑海里，一个个镜头缓缓闪现：跑道上的挥汗如雨、熬夜时的呵欠连连、阶段性“放榜”时的高兴与忧愁，还有妈妈面带微笑的脸庞……
一番畅谈后，学员苗子们的心理压力卸下不少。汪书弘摄
“就像奋力生长的大树，一半在泥里扎根，一半在云端张扬。”刘东霖说，在每一个早起的清晨和晚睡的深夜，自己收获的不仅是知识，还有磨砺和成长。
“加油，我心中的军校梦！”那天，刘东霖在笔记本的扉页上，写下这句自勉的话。作为备战军考大军中的一员，那一刻，他更加憧憬一个月后即将到来的军考。
“孩儿立志出乡关，学不成名誓不还。”从每年3月开始，大江南北座座军营里千万名年轻士兵，心怀梦想走进学员苗子集训队，全身心备战被很多人称为“人生中第二次高考”的军营高考。
有一种成长叫“军考”。一个个“只争朝夕，不负韶华”的青春面庞，一股股“执笔挥剑，未来我来”的热血激情，在最该奋斗的年纪，用别样的方式，开启人生当中一段难忘的历程。
“相信很多战士都有自己的军校梦。”正如一位当年曾参加过军考的领导所言，“你今天所付出的一切，都会在未来开出最美的花，见证你曾奋斗过的青春。”
初考者
“军考的意义不只是一场考试，更是信念、耐心与勇气的较量”
距离军考还有一个月的时间，上等兵郑智化又一次取得了全旅学员苗子集训队阶段模拟考核第一名的好成绩。
入伍前，曾被一所地方重点院校录取的他，放弃上大学，执意来军营。在郑智化看来，军营也是一所大学校，“手握钢枪，驰骋沙场，这种热血上涌的感觉很棒”。
“你文化基础不错，有没有想过考军校？”一次，新兵排排长的一句话，勾起了郑智化心底的“军官梦”。
从那一刻起，郑智化青春梦想的灯塔就已点亮：为了提高自己的素质，他给自己制订了严格的学习和训练计划，成为全连最努力的一个。
“最好的结束，是放下过去，让自己成长。”进入学员苗子集训队，郑智化给自己定了5个闹钟，逼着自己改掉拖拉的习惯和怕苦怕累的毛病。
“这段刻骨铭心的经历，让我抹去了娇气，沉淀了浮躁，磨砺了心智，明白了吃苦的意义，有了挑战困难的勇气。”他说。
考军校——曾是许多战士梦寐以求的理想。上等兵陈嘉实一家三代从军，全家人的夙愿就是实现“军官梦”。陈嘉实追随父辈的足迹参军入伍，今年报名考军校，寄托着一家三代人的梦。
梦想，正在向更多人张开热情的怀抱。高考失利后参军入伍的上等兵罗建成，入营第一天便定下了考军校的目标。
没想到，下连后他被分到了炊事班，想拿枪和笔的双手，无奈拿起了菜刀和大勺。一度想放弃的罗建成，看到战友纷纷报名，忍不住也报了名。
起早贪黑是炊事班的常态。为了挤出学习时间，罗建成半年没休息过一个午休和周末。
“军考的意义不只是一场考试，更是信念、耐心与勇气的较量。”某旅领导深有感触地说，对正在备考冲刺的学员苗子们来说，每个人都很想把握住这个不可多得的人生机遇，但在“赶考”的路上，每一步都至关重要。人生，何尝不是如此？谁一旦松懈，就可能被无情淘汰。
学习室里的加班“专业户”，远不只罗建成一人。军考前夕的座座军营，学习室里的灯光陪伴着这些追梦的身影。
作家塞缪尔·厄尔曼说过：“青春不是桃面、红唇、柔膝，而是坚强的意志、恢宏的想象、炽热的情感，青春是生命源泉的自在涌流。”对这些追梦的年轻战士来说，当青春邂逅军考，仿佛一切都有了特别的意义。
凝视着纠错本上一道道做错的试题，某旅上等兵施泽恩揉了揉发红的双眼，又低下头奋笔疾书。
当初，听说施泽恩有考学意向，班长黄建超主动找到他，给他当“陪跑”。
“我的遗憾，希望你能帮我实现。”黄建超曾2次考学、2次落榜。每天晚上，黄建超都会陪着施泽恩学到深夜。到集训队后，施泽恩迅速脱颖而出。
“你只要有一丝松懈，就可能被别人超越。”每当学习疲惫的时候，施泽恩总会想起班长那期盼的眼神。
虽然各项成绩都排在前列，下士张博威还是顾虑重重。读到大三才入伍的他，赶着政策的尾巴，来到了集训队。
在集训队，他算得上是个“老人”了，最小的上等兵刘泽朋刚满19岁，两人年龄差了好几岁。
疲惫时，张博威总会想起排长姚汶果。姚汶果从战士考上军校，毕业回来就成了“大龄排长”。现实中，不乏大龄排长发展受限的传闻。
日历一页页撕下，军考一天天逼近。想到自己的未来可能面对的处境，张博威有点灰心。这时，指导员陈邦志解开了他的心结：年龄固然重要，但能力素质更重要，旅里大龄干部受重用的例子比比皆是。
二次报考者
“所谓成长，就是逼着你踉踉跄跄地前行，跌跌撞撞地坚强”
学员苗子们在学习室认真学习。汤周涛摄
夜深人静，营区里大部分官兵早已酣然入梦。第75集团军某旅卫生连会议室里，中士李娜娜仍在伏案复习。
墙上的挂钟像一个安静的看客，凝视着这名女兵。秒针不停转动，一圈一圈压缩着她复习备考的时间，也见证了她追梦的足迹。
23点15分，该上岗了，李娜娜收拾好学习资料走上哨位。她一边警惕地观察着四周动静，一边回忆着一个个知识要点。作为第二次参加军考的战士，李娜娜平静的外表下，掩藏着一颗不甘平凡的心。
去年6月，首次参加军考，李娜娜以8分之差与军校失之交臂。两个月后，为考上军校的战友们送行时，她悄悄红了眼眶。
“关于理想我从来没选择放弃……”回到宿舍，悠悠歌声飘进耳膜，李娜娜的热泪夺眶而出。她暗自对自己说：决不放弃，只为青春不留遗憾！
“梦想要紧握在手中，最想去的地方不能半途返航！”指导员陈万斌鼓励她：人生就是这样。所谓成长，就是逼着你踉踉跄跄地前行，跌跌撞撞地坚强。
再次鼓起追梦的信心，李娜娜去年9月留队转了士官。今年她顺利通过选拔，开始紧张的备考冲刺。
“幸福是相对的。相比而言，我很幸福，有很多同年兵，第一次没考上当年就退伍，这辈子就再也没有机会参加军考了，而我，还有机会。”那一天，她在学习笔记本扉页上写下这样一句话：如果有一天，我们能平静地接受成长带来的阵痛，并把每一次阵痛都幻化为力量，那么，我们就会变得越来越强大。
同样踏上第二次追梦之旅的某旅下士钱宝亮，形容自己去年参加军考“如同坐了一趟短途汽车，在中途就下了车，没看完全程风景，更没抵达终点”。
“名额有限”一直都是军考的热词。光是入选集训队，就需要通过重重考核才能顺利拿到“入场券”。
去年2月底，满心欢喜的钱宝亮报名参加了考试，又满怀期待地到了集训队。然而，3个月的集训，他最终只完成了一半。文化基础较弱的他，最终被刷下来，无缘正式考试。
“梦想总是要有的，万一实现了呢？”今年学员苗子选拔通知下发后，钱宝亮在连队干部的鼓励下，再次报考：“成长，就是选择你的坚持，坚持你的选择。”
“接到上级通知，你被退档了。别灰心，能提档已经很不错了……”去年7月，对下士李勇而言，“简直像经历了冰火两重天”。
分数出来后，得知已过线，李勇半个月脸上都是笑容，父母都以为上军校是板上钉钉的事。
然而半个月后，他接到机关参谋的电话时，顿感晴天霹雳，心里说不出是什么滋味。
两个月后，面临退伍和晋升士官的选择，李勇选择了后者。今年3月，再次来到集训队，一起集训的战友都向他取经。他说：“越是感觉山穷水尽时，越要再往前走一走，只要坚持就一定会有收获。”
又是一年备考时。同样踏上第二次追梦之旅的战士大有人在。机遇来之不易，他们都不想给人生留下遗憾。正如一位备战军考的战士所言：“漫漫征途，遥想多少个寂寥寒夜与孤灯为伴，唯有以时间换机遇，以不倦换希望！”
过来人
“人生不是因为有了希望才坚持，而是坚持了才有希望”
学员苗子们认真准备必考军事课目。汪书弘摄
从地方青年到普通士兵、到军校学员、再到基层排长……几年时间兜兜转转，某旅排长李博文的“军官梦”，在一次次华丽转身中变为现实。随着一次次角色的转变，他感到人生之路越走越宽阔。
今年年初，疫情突如其来，旅里聘请驻地高中老师给学员苗子们辅导的计划落空。2月底，李博文有了一个新身份——辅导教员，为旅里备考的学员苗子们辅导。
“人生就如登山，每登高一步，就会看到不一样的风景。”每次看到台下一双双渴求知识的眼睛，他仿若看到曾经的自己，一次次给大家打气。
那段时间，李博文和其他新排长联手，整合各大教育平台线上教学资源，为大家量身制作复习计划；帮助大家梳理要点、提炼重点、攻克难点，并积极分享经验、答疑解惑、传经送宝；组建学习辅导小组，开展“一帮一”结对帮带活动，确保咨询有途径、求教有人帮。
随着军考临近，一些学员苗子心理压力增大，李博文又有了一个重要身份——心理骨干。
课堂上的慷慨激昂、饭后的促膝交谈、深夜一对一的指导……李博文用自己的经历，一次次告诉这些心怀梦想的年轻士兵：“有些困难，必须独自面对；有些路，只能一个人走。人生就是这样，经历着、感悟着、成长着，走着走着，最后变得成熟、变得强大，不知不觉抵达理想彼岸。”
“今年旅里工作做在前，大家精神很饱满。”某旅人力资源科科长王辉介绍，为了营造部队和家庭双向共育的浓厚氛围，学员苗子集训队与战士的家人保持常态化沟通，借助亲情力量缓解备考战士的心理压力，让他们轻松备战迎考。
得知连队两名战士已经通过预考，某旅指导员朱晓东不禁想起8年前自己考学的那段难忘岁月。
那年夏天，单位参加重大演训任务，原计划3个月的学员苗子集训被压缩成了一个月。训练任务重，工学矛盾突出，他只能利用片段时间学习。
无数个夜晚，拖着疲惫的身躯从学习室回到班排，东方已经泛出鱼肚白。他说：“没有看过凌晨4点的夜空，不足以谈梦想。人生的奔跑，不在于瞬间的爆发，而取决于中途的坚持。人生不是有了希望才坚持，而是坚持了才有希望！”
之后短短30天的集训，大家相互学、比着学，不断重复的“物理变化”最终发生了可喜的“化学反应”。一个月后，朱晓东收到军校录取通知书。
“军考，对学员苗子来说，尽管能考上的是少数，但坚持就有希望。”当年高考成绩还不到400分，参军入伍考上军校的某旅排长徐武斌说，不要害怕、不要退缩，勇敢去闯人生中出现的每一道关卡，闯过去，就可能笑着奔向未来。
“挫败并不可怕，困难并不可怕，可怕的是我们没有勇气与毅力去面对，可怕的是没有为战胜困难付出行动。”某旅营长阳勋鹏从战士考上军校，如今成为一名享誉全旅的优秀带兵人，他送给正在冲刺军考的战友几句话：“排名靠前，谦虚谨慎，戒骄戒躁，保持奋进姿态；排名靠后，宁心静气，坚持到底，提振冲锋状态，相信汗水，相信自己！”
王辉统计旅里近3年参考学员苗子录取情况发现，每年想考学的战士都在百人以上，其中大多是大学生战士，但真正考上的凤毛麟角。“希望每一位有梦想的战友们，都能有个好心态，考上固然幸运，落榜也无须气馁，经历就是最好的成长和财富。”他说。
“军营也是一所大学校，我们奋发进取、努力拼搏；我们书声琅琅、挑灯夜战，不论成功与否，我们坚信梦想路上的坎坷，一定会成为助力前行的垫脚石……”也许每一名经历过军考的人，想起这段难忘的日子，都会发出这样的感慨——那年青春，我奋斗过，也成长过！
（记者 陈典宏 通讯员 赵超 吴阔）
让“好苗子”结出“好果子”
“不想当将军的士兵不是好士兵。”考军校，是许多有远大理想的士兵梦寐以求的，是士兵强烈进取心的一个重要表现。对心怀梦想的他们来说，今天秉烛夜读的小战士，明日可能就是军队建设的栋梁之材。
从现实情况看，绝大部分战士考学出身的干部因为当过兵，他们更了解战士想什么、需要什么，也能很自然地和战士谈在一起、玩在一起。从这个意义上说，做好学员苗子选拔培养工作，力所能及地为他们考学创造条件、为复习备考提供帮助，无论是对他们的个人成长，还是对部队建设大局，都是重要和必要的。
军校梦的实现，既需要士兵们的个人努力，也需要组织帮助“织梦”、协助“圆梦”、引导“追梦”。学员苗子的选拔培养绝非一蹴而就，而是一个长期的系统性工程，需要抓早、抓好、抓扎实。新兵一入营，各级要通过问卷调查、座谈等形式，摸清能力素质、摸准个体规划意愿，并根据个人兴趣爱好、工作能力、人生目标定位等，在工作中为他们量身制订“规划图”，积极搭台帮助他们实现梦想。
在全军大抓实战化军事训练的大背景下，军校人才选拔向实战靠拢是必然的。士兵考生要想顺利拿到军校“入场券”，成为一名合格的军校学员，必须具备良好的军事素质，努力练就过硬本领，用个人的硬本事作为敲开军校大门的“敲门砖”。与去年相比，今年的军事共同科目考试更加突出对军事基础素质的考核，进一步对表《军事体育训练大纲》，将仰卧起坐、30米×2蛇形跑、3000米跑课目评分标准提高至全军通用训练课目考核标准，加强对考生军事基础素质考查的区分度和科学性。
人才资源是强军兴军的宝贵战略资源，培育人才是部队基层建设的一项重要工作。军考是一个千军万马过“独木桥”的过程，也是培养选拔强军兴军人才的重要途径。新时代新征程，各级要切实将学员苗子选拔好培养好，让每一棵“好苗子”都结出“好果子”，为强军兴军提供坚强有力的人才支撑。（刘朝阳）
科目三的心得篇2
为提高专业技术人员的创新能力、专业水平和科学素质，提高个人素质，增强责任意识，2024年7月，市人事局对我们进行了一次有组织、有计划、有针对的专业技术人员公需科目继续教育培训。培训虽然时间不长，但却给我留下了深刻的印象。
本人认为，此次专业技术人员继续教育知识培训课程内容丰富、涉及面广、理论性与应用性兼顾、时代性强，讲师的报告精彩无比，语言幽默风趣，将与现实工作联系紧密的实际操作知识上升到了理论高度。使我倍受鼓舞，深感获益匪浅。
通过这次学习，我明白了在人与自然的关系中，人与大自然的关系是最基础的，最原始的，不仅人类自身源于大自然，人类经济活动的一切物质资源也均来自大自然。但是经济活动的高速发展，不断造成对大自然资源的掠夺性开发，甚至在某些领域和地区出现破坏性的开发，这就要求我们必须走可持续发展道路。我们要加大光能、风能、势能、海洋、地热、引力、生物等等资源人开发。
通过这次学习，我也明白了科学技术是一柄“双刃剑”，它是在人类不断认识自然的基础上产生的，又反过来影响着人与自然的关系。在社会进步的过程中,科学技术是第一生产力，是人类社会的一种特殊的社会现象和社会活动。是人类认识自然、改造自然的成果和手段。
通过学习这些新的知识理论，我开阔了视野，拓宽了思维，我更加懂得了专业技术人员应具备的科学素养与科研方法，为今后更好地工作储备了知识。我相信，只有通过不断地学习，我才能不断地进步。今后，我将一如继往，开拓进取，勇于创新，为社会的繁荣昌盛贡献自己的力量。
科目三的心得篇3
道路交通安全法是机动车驾驶人的行动指南，对机动车驾驶人进行科目一考试有指导作用，是机动车驾驶科目一考试的依据。
01、分类练习
对考试内容采用归纳法进行分类，这有利于学习和掌握。学习时可采用排除法，即对一看即懂、即会的知识作标记排除；对模棱两可、不容易记忆的问题作为多看多记的重点。
02、重点练习
随身携带本书，当您在乘车途中、休闲之余，可以随时翻阅，充分利用有限的宝贵时间，对重点内容延长学习时间，反复加深记忆，以便加快学习进度。
03、综合练习
当对本书附赠的模拟试题中内容的掌握程度达到70%以上时，可以在相关驾考类网站上进行网上答题，进一步了解考试的内容。上网答题时，输人“机动车驾驶人考试科目一”，然后选择您所在的城市，再选择您要考试的车型，如cl， c2等，点击开始进人答题。答题时，对拿不定主意的习题，可以随手翻阅本教程进行对照，以加深印象；考试时间到了会自动交卷。答题结束后点击交卷，成绩自动显示，然后对考试的内容进行查阅，对做错的习题进行对照，以便在下次答题时纠正。网上答题要多做，多练，不厌其烦。当您的合格率十拿九稳时，即可以参加培训驾校的模拟考试，为正式参加科目一考试做好充分的准备。
1）学员通过电脑操作进行答题，题目为100题，每题1分，考试时间45 min。考试成绩90分以上（含90分）为合格。
2） 100题当中，有单项选择题和判断题：其中单项选择题每道题有a， b，c， d四个答案，其中只有一个正确答案；判断题，答案正确选择“v”，错误选择“x”。
道路交通安全法，是国家在道路交通管理方面制定的维护道路交通秩序、保障道路交通安全和畅通的法律、条例、办法、规定和技术标准等的总称。它是一种带强制性的行政法规，是“中华人民共和国境内的机动车驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人”都必须遵守的交通行为规范。
科目三的心得篇4
1、根据身高调整看点的位置
每个人的身高不同，看点是不一样的，比如直角转弯是看车前盖盖线立即打方向盘这一条，个高的人还没盖线就要打方向，个子矮的要盖过了才能打。教练告诉你的如果你照着做发现不行，那就多要根据自己的.身高灵活调整、多做尝试，才能找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己时间。
2、固定驾驶姿势，调整座位、后视镜
姿势不同和座位调节不同也影响看点，很多女孩子喜欢身子时不时往前倾，前倾和坐直的看点就不一样了。座位也一样，尤其是坡道定点停车和起步，同样对一个参考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要慢点停，所以最好形成自己固定的座位调整习惯。这个是几何问题，具体自己分析下。还有后视镜，调到能看见每一个自己要看的参考点就ok.
3、离合器控制和追线练习很重要
很多学员一上来就想着练习科目二考试项目，不看重离合控制和追线的练习，这是非常错误的。新手手眼配合慢，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易把握住参考点。追线更不用说了，这个关系到你能不能把车子停在适合的位置，以及车身是否摆正。
4、注意打方向盘的手法
打方向盘要快速、准确。因为方向盘可以打两圈，所以一开始有的人经常搞不清楚方向盘是否回正，这个要形成默记方向盘圈数的习惯，还有习惯自己握方向盘的位置，久了就自然有手感了，千万不要靠眼睛去看，最多瞄一眼够不够正。不然可能会错过转向时机。
5、享受开车的过程
一上车就全身僵硬，紧张得直哆嗦，你是很难学好车的，一定要冷静下来放开胆子。放开胆子不等于放开手脚大开大合，是说放轻松，按自己的本能来，不要把自己当个菜鸟小心翼翼的，甚至可以模仿老司机开车的神态、姿势等等，久而久之你就会发现开车越来越娴熟。
科目三的心得篇5
我考完科目二至今已半年有余，因为工作特殊，所以平时都没有时间，只能拖到现在。不过还是过了，现在我将自己的心得归纳如下。如果说科目三有不过的，大多是在直线行驶和百米加减档这两处。龙山考场的直线行驶之所以有点难度，是因为场地是起伏的，如果你紧紧把着方向盘，反而会挂掉，所以放轻松，眼睛看远一点。
但是最难的估计是进入直线行驶这一段，因为同时出发的车子可能会很多，而线路只有两条，所以有可能你要在半路停车等候。真切的说一句，朋友还是在原地等，不要停在直线行驶前，因为再次起步就没那么容易了。因为那个地方是很不平的，车子很容易倒溜，离合器很活，刹车很死，所以很容易熄火，如果熄火加倒溜，那你就挂了。所以，切记。
另外，百米加减档处，如果你走的是5号线，那你就要早点减速，挂一档进入，因为二档转弯的话，转向灯可能来不及打足三秒。这里的车子虽然看起来还比较新，可是经过这么多车盲的蹂躏，估计也好不到哪里去，所以，在打转向灯的时候，最好多等几秒，车子的反应不是很快的。反正是只要自己小心胆大，两次总会过的吧!
科目三的心得篇6
2024版《义务教育体育健康课程标准》中在“课程实施”的教学建议中提倡改进课堂教学方式方法，促进学生主动学练。体育健康课程教学要实现“从教为主”向“以学为主”的真正转变，将过分关注传统授知识与技能转变为培养学生核心素养，促进学生形成积极的学习动机、学习态度和学习行为。经过今天新课标解读培训，我认为在体育课堂教学中，我们可以从以下几个方面进行改进。
一、创设故事情境，促进学练激兴趣
教师应不断的创新教学方法，以吸引学生的注意力，使学生能在兴趣的带领下专注于课堂知识的学习。例如障碍跑一课可设计一个“消防员战士”的情境，所有同学都是“消防员”，只有快速通过重重障碍才能救出被困者，从而有效激发学生的学练兴趣。
二、巧设问题情境，提升思维促探究
新课标中要求体育健康教学要实现从“以教学为主”向“以学为主”的真正转变，引导学生积极思考，主动探索，自觉实践，培养学生分析问题和解决问题的能力。恰当的问题能够带领学生找出正确的答案，对学生具有引导作用。因此，在设计体育情境教学模式时，体育教师应该设置一些问题情境，让学生带着问题去学习，鼓励其应用自己所掌握的知识去解决问题。
三、落实因材施教，关注差异共受益
体育健康课程在高度关注对所有学生进行鼓励与指导的基础上，针对不同身体条件，运动基础和兴趣爱好的学生因材施教。高度关注，对所有的学生进行激励与指导的基础上，针对不同运动基础、身体条件和兴趣爱好的同学实施因材施教，并提出不同的学习目标，选择适宜的教学内容，采取多样的教学方法，以学习评价方式，促进每一位学生产生良好的学练体验，增强学习的自信心，在原有的基础上获得更好发展。
四、妙用合作学习，生生互动共进步
合作学习是体育课堂教学中的重要形式，它有利于激发学生的学习兴趣和学习动机，有利于活跃课堂气氛，增强学生学习的主动性，有利于培养学生群体合作与创新意识，在合作学习中可以进行任务分配，人人有角色，人人有事做，让学生充当小老师、小裁判、促进生生互动，生生交流，提高学习效率和质量。
新课标对我们一线教师来说是方向也是挑战，更是机遇。在平时的教学中，我们应该根据课程标准、学习目标和学习进度等方面，结合学生的运动基础、兴趣爱好等特点，合理选择和设计教学方法，创新教学方式，促进学生核心素养的形成与发展。
科目三的心得篇7
很多人都讨厌背理论性的东西，条条框框看的人青筋直跳。但是很多时候我们又不得不放弃挣扎，苦背生硬的东西。其实即便是枯燥的。学车科目一理论考试，掌握了技巧也可以变得很灵活。一起看看下别人是怎么做的吧。
首先，要去上科目一理论学习课。有些学员会说，自己看书就可以了，何必去听人家念课本呢？其实不然，试想一下，有多少人回家后会真的捧着一本书在那仔仔细细地看呢？而且有些地区严格要求学员参加理论学习，还要求算学时。因此理论学习不能忽略。听老师讲一遍会增加一遍的印象，自己看书的话，往往看不到点子上。
此外，有些驾校的授课老师教得很好，会指导学员如何辨别混淆题，或是记忆数字等。所以，不管是出于什么考虑，课是一定要去上的。
其次，自己也要看书。这里指的不是一个字一个字的那种看法，而是大致地翻一下，不要等到做题时发现问题，翻书却找不到。随书分发的还有交规试题，学员要将这些题目都做一遍，考什么类型做什么题目。比如考c1的`，就不用去看货车、客车以及轮式机械的相关题目了。看超出考试的内容是没有什么必要的，当然，如果你精力比较足的话，看看还是很有好处的。
做一遍题目的目的是让自己了解自己懂多少。将不知道的题目全部勾选出来，找出原因，并将这些题目进行分类，多看几次。
再来就是关键的一步了。通过模拟考试系统做题，让自己熟悉键盘操作，以免在考试时搞不清楚状况。要注意的是，模拟考试系统和正式考试时的键盘操作差别在于，考试时做完一题一定要按“确认”键。
学员要记住一点，在做模拟卷的时候，一定要在做完之后提交，看到成绩才能知道自己到底掌握了多少。通过不断地练习，直到自己的科目一成绩达到预期要求甚至是满分。
最后，在做了无数遍全真模拟之后，如果对数字、金额等还是会混淆的，那就将这些整理出来，打印一下，平时多看看。整理出来看的效果会比一遍一遍做错强的多。
科目三的心得篇8
驾校考试c1科目二学车心得体会二
2014年4月7日
4、心态很重要。
学车说到底是学习一项基本技能，是一项动作技能，当然也包括手、脚、大脑的协调配合操作。如果说没有什么智力性可言也算对，纯动作技能而已。当然要想很快升级，还是得多动动脑。多想想多揣摩一下还是很有必要的。特别是左脚对离合的踩踏力度，这个很有必要反复揣摩，不同的车型离合的松紧程度不同，要保持慢速和匀速行进，左脚踩踏的力度和深度也是不同的。一号车的离合松紧程度均匀，比较好操控。六号车的离合都比较紧，弹性力度都很大，左脚踩上去能感觉到离合给脚的反作用力也很大，感觉马力很大的感觉。三号的离合很灵活，也不太好控制，用力大点踩深点三号会一下立马慢下来，抬高点，速度也会一下冲起来，这个跟六号有点类似，要想匀速控制离合，有点不太容易。特别是在上坡的地方，不太容易控制，踩深了容易熄火，这里易发的事故太多了。车右侧距离太远会扣分，车前车牌没落到黄线上也会扣分，车前轮离白线的距离太远了也会扣分。还有后退也会扣分，熄火停留时间超过二十五秒直接挂科。这里还有起步不打转向灯也要扣十分。最重要的是由停车到起步这个过程：一一定要打转向灯，二一定要等到车油门轰两下后及时松右脚脚刹，车及时抬头起步。这个衔接配合特别重要，不能太快也不能太慢！很多人都容易在这里挂科的。
这里要说的便是心态，即便挂科了，又能怎样？无非再接着学习罢了！不要怯场，要摆正心态。毛主席说过，在战术上要藐视敌人，在战略上要重视敌人。平时练习到位了，汗水付出了，就不要太担心，成绩就在那里。不要太紧张结果会怎样，也许把这个考试当做一场游戏，一场认真的正经的游戏，一场事不关己的游戏，也许效果会好很多！等到轻松过关拿到驾证后，再回头看看，也不过就那么回事罢了。没什么神奇可言的！
5、科目二动作要点：
a上车起步前一调座椅，二调后视镜，三调车载电脑，四系保险带，五踩离合挂一档，六打转向，七松离合起步。
b项目一倒车入库。当第一条竖直黄线与座椅交点垂直时，迅速往左打方向盘，确保第三条白色虚线与方向盘上的箭头对齐，车身直行到库右边缘白色虚线边，压低离合，轻点刹车，前车轮压住白色虚线停车。我的点是大约3cm。尽量往前靠，确保车身摆直，确保入库角度端正。然后从库右侧倒车入库，当听到“倒车入库”的电脑提示音尾音刚落后，可立即迅速右打死方向盘。一定要保持匀速，车轮速度一定要慢点，均匀慢速入库，时间充足得很。发现错误可及时修正。入库后，后视镜的下摆遮住黄线后即可迅速踩刹车。换一档再次出左库，准备压左侧白色虚线。感觉车身竖直后，把方向盘迅速拨正，到点后立即轻点刹车。我左侧的点是大约2cm。从左侧倒车入库时，一定要尽量早点，要迅速及时，当看到后视镜遮住白色虚线时，迅速往左打死方向盘，打盘的速度一定要早要快，倒车的速度还是要保持慢速匀速。出库方式同上。
c项目二曲线行驶。从后入式车库里出来后，车速依然要慢。到Ｓ曲线路段时，尽量从路正中直行慢速匀速进入，当前引擎盖右边出现三分之一时，向右侧拨转方向盘，保证在前一半路段，右三分之一一直出现在前引擎盖上。适时观察后视镜，确保两边黄线距离车身有一定的距离，确保两边车轮不能压黄色线。左转弯后，前引擎盖左侧出现三分之一，以这种方式缓慢滑出ｓ弯道，进入直角转弯处。这里也要保证车右侧黄线落在前引擎盖二分之一的中心点上，匀速前进直行。当前引擎盖挡住对面黄线一秒后，迅速往左打死方向盘，出直角道时注意回盘摆正车身，并注意选择侧位停车的车道。d项目四侧位停车。进入侧位停车车道后，迅速调整车身与右侧黄线的距离不能超过50cm，车身直行到右侧车库前边角出现在右侧后视镜中，轻点刹车缓慢停车，准备侧位入库。挂倒车档，当右侧库角快要看不见时，迅速右打一盘半，然后观察左侧后视镜，当从左侧后视镜中看到后右库角时，向左拨回一盘半，车轮回正，此时及时观察左后轮，当左后轮压上库左侧边缘线时，向左打死方向盘。迅速观察右侧后视镜，当感觉车身与右侧黄线平行时，迅速踩刹车停下，保证车身全部落在车库里。起步前一定要打转向灯，向下按压左转向灯，准备出库。当车库左侧黄线落在雨刷第一个点上时，向右打2盘回正车身，当第二个点与黄线重合时，迅速向右打一盘，保证车身平行出库。出库后此时，车前轮向右偏向，行车中一定记得向左回打一盘，保证车轮重新回正。
e项目五坡道定点停车与起步。当车驶入坡道入口时，一定要迅速调整车身向右侧靠拢，但又不能压在右侧黄线上，压线立马挂科。此时应让右侧黄线落在靠近引擎盖中心点上，在慢速上坡过程中，观察坡道正中虚线与方向盘中心对齐，同时及时观察右侧后视镜，看车身与黄线的距离是否太远或太近，不能超过30cm,要及时作出调整。此时要保证车速一定不要太快，快到定点黄线处，看准自己的点，我的点是不到3cm，迅速踩刹停车。准备起步，一定记得按压左转向灯，打开左转向灯。否则扣分后可能导致挂科。慢慢轻抬离合，看到离合指针向上浮动2次时，迅速松开脚刹，匀速按压离合，确保车身冲上坡道，下坡时左脚按压离合同时，右脚轻点刹车。保证车速缓慢驶下坡道。此时完成科目二五项考核。
（以上观点纯粹为个人学车过程中的点滴思考和总结，纯属原创，如果您觉得有价值请点个赞。）
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