每个人在写调查报告的时候都是要认真梳理一下调查经过的，我们在写调查报告的时候，一定要认真分析调查的发展情况，以下是淘一范文网小编精心为您推荐的牛的市场调查报告推荐5篇，供大家参考。
牛的市场调查报告篇1
广州市拥有常住人口1200多万，流动人口总数达到600万左右。其中流动人口不仅有来自内地各省份地区的各类经商和务工者，更有为数众多的国外及港澳台地区的经济、文化和政治等方面的往来人士。这些往来的国外及港澳台地区的消费群体不仅带动了广州与海外的经济信息文化等方面的交流，同时也带动了广州地区的葡萄酒消费市场的飞速发展，在越来越多的商务洽谈会议活动中，葡萄酒渐成主流的酒类饮品。
20xx年广东省的葡萄酒市场消费总量约20亿元，其中广州市的葡萄酒的消费容量达到了近10亿。在近10亿的市场容量中，高档葡萄酒市场几乎全被进口葡萄酒所占据，国内的葡萄酒产品更多的则是在80元以下的中低档市场中以大流通的方式成为主流。
市场状况分析
由于广州及广东省都不适合葡萄种植，所以就没有地产葡萄酒了。广州市场中的葡萄酒产品主要有四种，一是纯进口的国外原产地葡萄酒；二是进口国外的葡萄酒原汁在国内灌装的国外品牌；三是国内其他地区的葡萄酒产品，除了长城系列、王朝系列、张裕系列三大主流品牌之外，还有新天、威龙、白洋河、贺兰山、锦绣庄园、金装长城等二、三线品牌以及诸多的和主流品牌近似的擦边球产品。此外，这里更是包括了几乎全国所有葡萄酒产区的产品，如烟台、昌黎、新疆等地区的品牌；四是广东省本地的商家在上述各产区生产的贴牌产品。
在市场份额中，国产品牌与进口品牌比例相近。而在国产品牌中，长城品牌因体系中成员众多，如中粮长城、华夏长城、烟台长城等，在市场中占据了相对较高的市场份额。
此外，张裕、长城、王朝依靠多年市场培育形成的品牌知名度和美誉度使其成为广东市场的强势品牌。目前，进口葡萄酒还难以与国产知名品牌在量上相抗衡，一个重要的原因就是进口葡萄酒大多产自国外酒庄，规模和产量有限，很难大力度进行品牌宣传，更多依靠口碑等小众传播。这就造成了众多消费者面对几十、上百个国外葡萄酒品牌，不知道依据什么标准进行选择。
另外，中高档葡萄酒品牌已成主流消费。除了国外的纯进口品牌外，国内的年份酒也受到最大限度的追捧，被认为是选择红酒的首要参考因素，如华夏葡园a区、张裕?卡斯特酒庄等高端产品正在受到更多国内消费者青睐。
各类商超和b、c类及以下的餐饮店、烟酒专卖店等是各类国产葡萄酒的主要销售渠道，而四星级以上的酒店、酒吧和夜总会迪厅、a类餐饮店、进口葡萄酒酒庄（专卖店）、俱乐部等则是进口葡萄酒的主要销售渠道。
消费人群
由于经济发展及现代文化环境的影响，葡萄酒影响力主要集中在以高薪水、高知识、高品位为代表的都市白领一族，如对外贸易、创意等人群，并成为主要的消费力量，尤其是在中高端葡萄酒和进口葡萄酒方面成为了主力。
另外，由于长期普及的作用，越来越多的普通消费者包括本地的中老年人在日常生活中也开始消费葡萄酒，产品主要是以价格在25－50元之间的国产葡萄酒为主。
在进口葡萄酒方面，各个国家都竞相在广州进行着频繁且颇具规模的品酒、推广活动，而这些品酒会的参加者，一般都为相关国家的使馆工作人员、政府工作人员、特殊经销商或消费者、酒类协会以及一些专业媒体人士等，他们的宣传更加侧重国家及产地文化，而不急于招商销售，其看重的是未来中国的潜在市场。
目前，他们多采取小规模推广，选择社会中各行业的领袖级人物作为文化推广和销售目标。
销售推广方式
国产葡萄酒品牌因为缺乏正宗特色的葡萄酒文化的品牌支撑，在市场推广上沿袭了传统白酒的市场做法，如区域招商、进店买店促销等，现在几乎广州市所有的大型商超的红酒货架前都有一些品牌的促销人员，这也是国产葡萄酒在中低端市场打价格战的市场表现之一。采用此类促销方式的多是新的中小品牌，而如长城、王朝、张裕等三大品牌则依靠在终端的特色专柜堆头的品牌形象及免费品尝试饮等联合促销。
而进口葡萄酒，除了如骏德酒业等的专卖店形象，其余大多数进口葡萄酒则是以俱乐部会员制式定期开展品酒会等公关活动，借助葡萄酒文化的沟通作用，成为广州白领一族沟通的一道风景，也成为了会员们之间一种增值人脉关系的商务活动。
上述对于广州葡萄酒市场的概要分析，主要是对目前市场销售中渠道模式和市场格局的分析，面对这样一个区域市场、一个城市，葡萄酒企业应依据企业的资源及品牌特性的不同，选择更宜于企业操作的渠道模式。
牛的市场调查报告篇2
随着国内汽车消费市场的不断发展，汽车对于消费者来说已经不再是单一的代步工具。汽车品牌的不同，能够赋予产品独特的文化和理念。接下来由小编为大家整理了中国汽车市场调查报告，欢迎大家阅读!
汽车之家数据研究中心简介：
汽车之家研究中心成立于20xx年1月，依托中国最大的汽车互联网数据库平台来进行汽车和互联网行业的大数据分析，是汽车行业的消费洞察者和企业管理经营的咨询者。经过六年的持续追踪，可分析覆盖全国34个省级行政区日均超过790万的汽车消费者浏览轨迹，以及超过60万的真实车主行为数据。分析样本涵盖全国30%以上汽车消费人群，为深入研究汽车消费趋势与消费行为提供坚实的数据支撑。
益普索简介：
益普索(ipsos)是全球领先的市场研究集团，于1975年成立于法国巴黎，1999年在巴黎上市，是全球唯一由研究专业人士拥有并管理的全球第三大市场研究集团。益普索于20xx年进入中国，目前已成为中国最大的市场研究公司。益普索拥有丰富的专业研究产品线和行业专长，研究领域覆盖广告和品牌研究、营销研究、媒介研究、公众事务与社会研究、满意度与忠诚度研究、数据采集与处理，汽车研究以及金融与服务研究。益普索汽车专注于汽车行业，充分结合中国消费者和市场状况，提供整体性的咨询研究服务，是中国最大的汽车调研机构之一。
一、20xx年度中国汽车市场品牌竞争力报告
◆ 什么是品牌竞争力：
我们认为，品牌的实际市场份额取决于品牌竞争力和市场因素的共同作用。其中品牌竞争力表示消费者对品牌的认同和渴望。品牌竞争力指数，是用来衡量品牌竞争力的指标。一个品牌的品牌竞争力指数越高，相比其竞争对手，该品牌与消费者的关系越好，消费者对它越认同，渴望越强烈。
◆ 品牌竞争力研究数据：
此次竞争力指数计算中，汽车之家研究中心根据20xx年1-10月中国市场上牌量从多到少挑选了53个汽车品牌（包括豪华品牌、主流中国品牌以及主流海外品牌），这些品牌的上牌量之和超过中国市场90%的份额，可以代表整个中国市场。同时我们还对3198位被访者进行了网络问卷调查，在保证样本代表性的基础上，根据实际上牌量对数据进行了加权，使样本分布更加精准的代表中国市场。
接下来我们将以豪华品牌、主流中国品牌以及主流海外品牌三个维度，并选取每个维度当中品牌竞争力前十名，为您呈现20xx年度中国汽车市场品牌竞争力。首先我们来看一下豪华品牌竞争力指数。
●豪华品牌竞争力指数前十排行
随着中国超越美国成为全球第一大汽车市场之后，豪华品牌在国内市场当中竞争更加激烈，随着销量的不断攀升，中国市场的重要性不断突显出来。汽车之家研究中心联合益普索针对中国市场豪华品牌竞争力指数调查结果如下：
通过我们对国内消费者的调查显示，宝马、奔驰、奥迪分别名列豪华品牌竞争力指数的前三位。我们发现在中国市场当中豪华品牌的品牌竞争力指数差异还是非常大的。
我们分析这种结果主要的原因是，宝马、奔驰车型是最早进入中国市场且是消费者较为熟知的豪华车型，在国人心中它们的豪华车形象经久不衰。而奥迪，是首个国产豪华品牌，旗下丰富的产品也进一步提升了其品牌竞争力。
此外，我们能够看出其余的豪华品牌在品牌竞争力指数上互相差距并不大。但是与位于第一梯队的“bba”存在一些差距。
● 主流中国品牌竞争力前十名排行
近几年，随着中国汽车市场的不断发展，本土中国品牌发展速度也不断加快，从早期的制造廉价小型车，到目前的覆盖微型、紧凑型、中型、中大型和各种suv级别等，中国品牌已经不再是曾经简单的造车，而是向着追求品质等更高的层面发展。主流中国品牌目前的品牌竞争力究竟如何，请看我们的调查数据：
在众多主流中国品牌当中，长安成为品牌竞争力指数最高的主流中国品牌，比亚迪和哈弗紧随其后，分列品牌竞争力第二名和第三名。
这其中长安的品牌竞争力指数可以说是独占鳌头，近几年长安稳步发展，无论在设计研发还是产品布局方面都有着显著的提升。而第二位的比亚迪和第三位的哈弗，这两个品牌虽然与长安的品牌竞争力指数存在一定的差距，但是他们也是中国品牌发展的代表之一。除此之外奇瑞和吉利的品牌竞争力指数也领先大部分主流中国品牌。
相比之下其余主流中国品牌的品牌竞争力指数偏低。我们已经可以看出，主流中国品牌目前的品牌竞争力指数已经完全拉开了档次，位于前五名的品牌，正在逐步向着更高水准发展。
● 主流海外品牌竞争力前十名排行
主流海外品牌很多都是全球知名的汽车制造商，他们含盖了欧系、美系、日系、韩系等四大类，在国内市场该级别的竞争可谓相当激烈，全球各大厂商均在中国市场发力。通过我们的调查，主流海外品牌竞争力排行结果如下：
通过我们的调研显示，大众、丰田和福特分别位列主流海外品牌竞争力指数前三位，同时我们也注意到不同品牌之间品牌竞争力指数相差比较大。
大众品牌在中国市场的热销有目共睹，从上海大众正式投产桑塔纳开始，到南北大众合资公司的成立，大众品牌便在中国消费者心中打下了坚实的基础。丰田和福特在品牌竞争力指数上相比第一名大众存在一些差距，但它们也凭借自身丰富的产品和多年积累的口碑成为了国人心中品牌竞争力较高的品牌之一。
而表中后五名的品牌竞争力指数与前三名相比还存在一些差距，他们需要在未来提高自己的品牌竞争力。
总结：通过三种维度我们能够看出，相同类别的品牌在中国市场的品牌竞争力还是有很大差异的，目前中国汽车市场的增速已经逐步放缓，各大汽车品牌的未来将如何保持或提升自己的品牌竞争力，这些都将影响到厂家在中国市场上的策略，在未来中国汽车市场的品牌竞争力排行是否将发生一系列变化，我们拭目以待。
2、20xx中国汽车市场品牌认知
二、20xx年度中国汽车市场品牌认知报告
◆ 什么是品牌认知：
品牌认知由品牌熟悉程度、喜好程度、购买考虑、品牌溢价等因素组成。下面让我们了解一下这些指标：
接下来，我们选择了三个维度当中品牌竞争力指数前三的品牌进行具体说明，看一看它们在中国市场当中的品牌认知如何。首先我们从豪华品牌开始。
● 豪华品牌竞争力前三名的熟悉程度、喜好程度、购买考虑和品牌溢价
通过我们的调查发现，品牌竞争力指数位于前三名的宝马、奔驰和奥迪的熟悉程度和喜好程度并没有明显差距。相比之下中国消费者对于奥迪品牌的熟悉程度更高。而在喜好程度上，中国消费者最喜欢的还是奔驰，其次是宝马，奥迪则名列第三。在购买考虑上，我们发现受访者对于三个品牌的购买选择基本相同。
而品牌溢价方面，中国消费者认为当相同产品更换品牌后，奔驰的价格最高，达到了36.6万元，而宝马紧随其后为34万元，奥迪相比前两者要低一些，仅为30.7万元。可见在竞争力指数前三名的豪华品牌当中，消费者认为奔驰、宝马品牌价值更高，而奥迪虽然消费者的熟悉程度较高，但从溢价来看与奔驰和宝马还是有一定差距。
● 主流中国品牌竞争力前三名的熟悉程度、喜好程度、购买考虑和品牌溢价
在主流中国品牌当中，品牌竞争力指数位于前三的长安、比亚迪和哈弗在指标表现上却出现了差异。其中品牌熟悉程度上，国内消费者最熟悉哈弗品牌，同时它的喜好程度也是三者当中最高。从消费者的购买考虑来看，考虑购买哈弗品牌的消费者为40%高于两位竞争对手，目前国内市场当中消费者对于suv车型较为偏爱，而哈弗品牌的产品线为均为suv车型，所以获得了较高的购买考虑。而长安和比亚迪品牌的购买考虑基本相同。
溢价方面，中国消费者认为当价值相同的产品（20万元的大众车型）更换品牌后，三个主流中国品牌中，哈弗以14万元溢价最高，长安位列第二为12.9万元，而比亚迪则为12.4万元。整体来看，受到中国品牌目前的溢价能力距离主流海外品牌尚存在一定差距。
● 主流海外品牌竞争力前三名的熟悉程度、喜好程度、购买考虑和品牌溢价
通过对比我们发现，作为品牌竞争力指数第一的大众，同时还是国内消费者最熟悉的品牌，受访者当中的73%表示熟悉。而丰田和福特的熟悉程度相同为63%，相比大众有所减少。其原因我们分析，由于大众是最早生产的合资车型，其销量在中国市场当中更是无法比拟，大众早已成为中国人家喻户晓的汽车品牌。
在喜好程度方面，原本处于品牌竞争力第三位的福特却在这一方面成为了三者之中最出色的，而大众则掉至第二位。而丰田的喜好程度却只有46%，成为了三个品牌当中最低。我们分析消费者对于大众品牌的喜好程度低的原因，或许与近年来大众出现的一系列质量问题有关，这伤及了一些国内消费者的心。而丰田成为三者当中最低的原因，与其是日本品牌有着很大的关系，部分中国消费者排斥日系品牌的现象依然存在。
但是在考虑购买方面，喜好程度丢掉第一的大众品牌重新搬回了一局，42%的消费者考虑购买大众品牌的车辆，而福特和丰田在该指标上得分相似，分别是37%和34%。
品牌溢价方面，由于大众是国内消费者熟悉程度最高的品牌，所以我们以大众品牌为溢价基准价格20万元。当相同产品更换品牌后国内消费者认为，福特的价格应低于大众，达到19.3万元。而丰田品牌则更低，为19.1万元。虽然三者相差不多，但是我们能够通过溢价看出，大众品牌在国内消费者心中的价位要高于丰田和福特。
3、20xx中国汽车市场品牌形象
三、20xx年度中国汽车市场品牌形象报告
为了了解不同品牌在消费者心中的品牌形象，我们列举了10个关键词，供受调查者选择与关键词相近的汽车品牌，从这一点我们可以看出不同品牌在消费者心中的品牌形象差异。我们还是选择三个维度当中品牌竞争力指数前三的品牌进行具体说明。
● 豪华品牌竞争力前三名的品牌形象
在中国消费者看来，宝马的'前三个品牌形象是国际化、技术领先和历史悠久，而宝马品牌确实在这几个方面比较突出。目前宝马是全球销量最高的豪华品牌，其具有一定的国际化影响力。而在技术领先方面，近年来宝马主推的i系列家族，就是采用最新科技打造的新能源产品。
奔驰在竞争力方面名列第二，在中国消费者看来，其品牌形象主要是历史悠久、国际化和值得信赖。作为第一个发明汽车的品牌，历史悠久方面没有品牌能够与奔驰抗衡。而国际化上更是毋庸置疑，作为全球知名豪华车制造商，奔驰在全球享有很高的行业影响力。
而位列第三的奥迪品牌形象主要是国际化、技术领先和旗下车型丰富、选择多。目前奥迪已经超越奔驰，成为全球第二大豪华品牌制造商，其始终秉持的“科技启迪未来”理念，无论是asf全铝车身框架结构技术的大批量量产应用，还是led光源的普及，都让奥迪品牌与技术和科技挂钩。
总体来看，宝马、奔驰和奥迪在品牌形象指标上非常接近，在中国消费者心中，它们都具有国际化和技术领先等品牌形象。但同时，三者在注重社会责任上并没有让更多的人认识到。
● 主流中国品牌竞争力前三名的品牌形象
国内消费者认为长安品牌的品牌形象主要是不断进取、旗下车型丰富、选择多、注重社会责任。近几年来随着长安的稳步发展，注重自主设计研发，旗下产品逐渐丰富，从早期的商用车和小部分轿车产品，发展为较为丰富的轿车和suv产品线，以及新能源产品。
竞争力第二的比亚迪，国内消费者认为其品牌形象主要是不断创新进取、旗下车型丰富、选择多、技术领先。比亚迪确实是中国品牌当中发展较为迅速的一个，其不断完善的车型产品线和致力于研发新能源车型，都让国人对它有了全新的认识。
国内消费者认为，不断创新进取、拥有良好品牌声誉、行业领导者、注重社会责任这四项是哈弗品牌的主要品牌形象。自从哈弗品牌从长城独立之后，其始终致力于suv车型的制造与研发，许多新车型陆续上市，哈弗h6更是在去年一直保持着紧凑型suv同级别销量冠军。此外，我们可以说目前哈弗品牌是中国品牌当中最注重suv车型的开发，其作为suv行业领导者来说并不夸大。
我们能够看出，主流中国品牌在品牌形象上存在差异，这也体现了不同品牌在各自的发展方向上的区别。同时主流中国品牌在诸如历史悠久、国际化等指标上占比并不高，这也是未来主流中国品牌需要提升的方面。
● 主流海外品牌竞争力前三名的品牌形象
作为同级别品牌竞争力指数最高的大众，国内消费者认为其在旗下车型丰富、选择多，历史悠久和国际化三方面拥有较好的品牌形象，其中车型丰富上更得到了72%消费者的认同，这与大众品牌针对中国市场开发本土车型，并不断引入新车型的战略有着不可分割的关系。除此之外，作为国际主流品牌，大众在国际化和历史悠久方面也被广泛认识。
而第二位的丰田，国内消费者认为其在旗下车型丰富、选择多，国际化和质量可靠方面拥有不错的品牌形象。丰田虽然在产品布局上不如大众品牌如此丰富，但凭借两家合资公司也为消费者提供了不同需求的产品。作为全球第一大汽车生产厂家，丰田的质量始终有目共睹，在去年发布的整车质量报告当中，丰田就曾获得不错的成绩。
品牌竞争力指数位居第三的福特，在历史悠久、国际化和旗下车型丰富、选择多是其三个最突出的方面。大多数国人都了解福特是一家老牌美国汽车品牌，所以在历史和国际化方面表现突出，而旗下车型丰富虽然成为了第三品牌形象，但是相比与大众和丰田，我们能看出明显的差距。不过随着未来福特将引入更多产品，消费者将会购买到更多的福特车型。
大众、丰田、福特作为国际知名汽车制造商，它们提供给国内消费者的产品非常丰富，所以他们的品牌形象优势主要表现在旗下车型丰富和国际化等指标上。但是在诸如注重社会责任、不断创新进取等方面，中国消费者认为他们还存在一些不足。
● 编辑总结：
通过这份研究报告，我们基本了解了目前中国市场当中绝大多数品牌的竞争力和品牌认知及品牌形象。从目前中国市场品牌竞争力来看，“bba”的品牌竞争力在豪华品牌当中占据了领先优势。主流中国品牌已经拥有明显的阶梯化，长安、比亚迪、哈弗、奇瑞和吉利处于品牌竞争力第一梯队。在主流海外品牌上，大众、丰田、福特等均在品牌竞争力上处于较为领先的优势。
购买考虑方面，作为豪华品牌的“bba”，三者的购买考虑非常接近。而在主流中国品牌和主流海外品牌中，哈弗和大众有着高于其他品牌的购买考虑。同时我们看到在品牌溢价上，中国品牌的价格相比豪华品牌和主流海外品牌依然有差距。
除此之外，在品牌形象方面，虽然每个品牌都有着自己独特的形象。在国内消费者来看，像奔驰、宝马、大众、福特等豪华品牌和主流海外品牌多以国际化和历史悠久等指标较为突出。而中国品牌在品牌形象上表现更加多元化，但在质量可靠和国际化等指标上表现并不突出，这也需要中国品牌在未来发展当中，逐步以产品质量等为优先发展，踏踏实实造车，逐步扭转品牌形象上的劣势，使中国品牌向着更好的方向发展。
牛的市场调查报告篇3
一、玩具市场总体概况
市场容量及发展趋势
对于国内玩具市场，20xx年是一个充满希望的年度。随着内销市场的不断完善和规范，更多的外向型企业将加入到内销市场的行列。加上国家在政策上对玩具、动漫、游戏等“创意产业”的倾斜和大力扶持，国内的玩具产业将进入一个前所未有发展黄金期。
中国14岁以下的儿童和青少年的人均年玩具消费仅20-30元人民币(2.4-3.6美元)，远低于亚洲儿童人均年玩具消费13美元和全世界儿童人均年玩具消费34美元的水平。相信随着经济持续增长和城乡居民收入显著提高，中国玩具市场惊人的潜力将逐步展现。如果中国玩具消费达到亚洲平均水平，市场规模预计将突破300亿元人民币。另外，香港贸易发展局预计，内地玩具市场未来将以每年40%的速度增长，到20xx年，销售额将超过1000亿元人民币。我国儿童玩具消费市场潜力惊人。
市场竞争状况
中国拥有玩具生产企业8000多家，年产值500亿元。全球近75%的玩具是由中国厂家制造的，产品远销欧、美、日等多个国家和地区，其中对美出口占出口总量的60%以上。然而问题也相应存在，中国是一个玩具生产大国，但并不是一个玩具生产强国。尽管中国玩具的出口量很大，但这些玩具基本上是以oem的形式进入国际市场的。缺乏规模大的玩具生产商，缺乏玩具开发人才，缺乏品牌效应是最大的问题。
品牌建设
目前国内玩具拥有了一定的知名品牌，如广东的“奥特曼”，广州奥迪公司生产的“双钻”，福建的“美斯达”玩具，江苏名牌“好孩子”童车，以及地域性的澄海的电动玩具、浙江云和的木制玩具、江苏扬州的毛绒玩具、宁波岱山的圣诞礼品。但相对于国外大公司来说，我国的品牌建设还处于起步阶段。从消费者的角度看，国内玩具认知度还普遍较低。北京艾索市场咨询调查发现，在没有提示的情况下76.5%的儿童说不清喜欢什么牌子的玩具，品牌认知度最高的玩具是奥特曼也只有7.4%。
二、消费需求及消费特征分析
玩具消费水平分析
玩具伴随着儿童的成长而不断更新，因此儿童玩具消费需求稳定。据北京艾索市场咨询有限公司在20xx年年初做的儿童生活与消费状况研究显示，北京市16岁以下儿童人均年玩具消费为656元。据统计，北京市16岁以下儿童约有180万。如此推算，仅北京市儿童玩具市场规模约为12亿元。每年人均玩具花费200~1000元的为主体市场，约有一半以上;年消费在200元以下的约占1/4。
需求偏好分析
不同年龄、不同性别儿童对于玩具各有偏好，但据北京艾索市场咨询调研发现毛绒玩具受到普遍欢迎。调查数据显示，不同年龄段儿童对于各种类型玩具的喜好程度差别很大，总体来讲儿童最喜欢的玩具依次为：毛绒玩具、遥控玩具、有声玩具、积木玩具、模型类玩具等。具体来讲各年龄段儿童最喜欢的玩具类型为：3岁以下婴幼儿近半最喜欢有声玩具，四成最喜欢毛绒玩具;各有接近半数的4~6岁儿童最喜欢毛绒和电动遥控玩具;分别由近四成的7~10岁最喜欢毛绒和模型类玩具;11~13岁儿童喜欢毛绒和电动遥控玩具的比例都在50%左右远高于其他类型玩具;14~16岁的少年最喜欢的是毛绒玩具，这一比例高达七成多。
就性别偏好来讲差异非常明显。七成多的女孩最喜欢毛绒玩具，而只有不到两成的男孩子最喜欢毛绒玩具。而男孩则更偏爱电动遥控、变形玩具和模型类玩具，比例分别为五成多和两个三成，相对应的女孩子最喜欢这几种玩具的比例分别为：1/5，1/10和3%。除了最喜欢的玩具类型之外，关于最不喜欢的玩具类型为：有一半的男孩不喜欢毛绒玩具，而女孩的这一比率不到百分之六;同时，近一半的女孩不喜欢变形类玩具。
消费决策模式
儿童玩具需求—购买决策模式随着儿童年龄增长，对于玩具的需求与购买决策逐渐由父母主导转变为孩子自己主导。“孩子有了喜欢的玩具，然后与父母商量让父母购买”即孩子是需求者父母为购买者的模式是最普遍的儿童玩具需求—购买决策模式;适用于4~16岁所有儿童。在0~3岁儿童玩具市场中有2/3是由父母提出购买需求并进行购买。
信息传播
儿童玩具行业中，口碑传播是最主要的传播方式，艾索调研发现有80%的儿童曾经从伙伴或邻居那里得到玩具的信息。因此厂家和商家都应该注意提高孩子对玩具的顾客满意度，在没有强势品牌的玩具行业，高顾客满意度+口碑传播意味着品牌的塑造、市场占有率的提高以及利润的增长。
电视相比报纸、杂志或其他儿童刊物是儿童玩具广告的最佳媒介，对不同年龄段儿童都有着稳定的影响力。另外针对14~16岁儿童的玩具可以尝试利用互联网传播信息，但玩具市场随着儿童年龄的增长而逐步萎缩，有3/4 的11~16岁儿童表示不再玩玩具。
牛的市场调查报告篇4
一、调查对象：都匀三大超市的整体布??
二、调查地点：富万家超市、宾隆超市、浙江绿谷超市
三、调查时间：20xx年11月16日—20日
四、调查团队成员：吴迪、邹小飞、刘宇、刘一平、吴淑荟、韦桂香
五、调查目的与意义：
1、了解超市整体布局的基本情况。通过实地调查对三家超市布局情况有深入、详细的了解，为超市布局分析提供条件。
2、观察超市布局情况，分析其合理和不足之处。再结合超市布局的基本原理，分析超市布局的优缺。
3、通过对比分析，为超市合理布局提出改进意见和建议。促进超市保持长处改进不足，取长补短，为超市更好的发展提供条件。
六、调查内容：
1、观察三家超市出入口布局的特点。
2、购物整体环境的布置。
3、将各种商品分成几大类。
4、货架摆放的位置和特点。
5、消费者购物的便利性。
6、超市位于都匀市的哪个位置。
7、超市的配套实施。
七、调查方法：
1、以实地观察法为主，结合问卷调查法。
2、我们一共复印100份调查问卷，小组成员有六人，平均一人分配16份问卷。
3、小组六人，三男三女，男女搭配，两人一组，分配三家超市。
4、小组成员到超市进行实地观察掌握超市布局的基本情况，通过对员工或顾客的交谈，了解超市布局给他们带来的方便与不便。
八、调查实施流程：
1、明确调查目的与意义
2、制定调查计划
3、确定超市调查各环节与细节
4、各成员明确分工，分配调查地点
5、实地调查
6、整理调查材料，数据处理与分析
7、小组成员讨论分析数据与总结
8、撰写调查报告
九、调查结论：
1、收入水平影响在超市的购买力。
通过100份的问卷调查，47%的受访人士月收入在1500—2500，平均一星期2.8次逛超市。这一部分的人多为25—45岁的上班族。通过调查发现，富万家超市位于市中心，方便上班族人士，宾隆与富万家靠得太近，两家超市基本情况差不多。浙江绿谷位于开发区，调查发现有26%的受访人士月收入在1000—1500，多为老人，超市的人流不旺，购买力不足。
2、超市选址。
富万家位于人民广场，人流量大，公交车线路众多，交通方便。宾隆超市位于育英巷旁，同样人流量非常大，但经过超市门口的公交线路没有，需在州医院下车步行50米左右。两家超市对比，富万家的选址更胜一筹。浙江绿谷位于伯爵商业圈，交通也很方便，并且靠近居民区。
3、超市的外在布局对比。
富万家位于人民广场地下，有至少五个出入口，进出十分方便。有地下停车场，方便有车一族结账即可上车走人。宾隆有两个进出口，大门显得狭小，停车场与写字楼合用，大门前没有广场。浙江绿谷只有一个主要进出口，超市大门小，没有停车场，这在另一方面反映出浙江绿谷做附近居民的生意多。
4、超市的内在布局对比。
富万家在广场地下，没有复层，营业面积较小，商品种类较多但不齐全。由于面积不够宽裕，所以商品摆放与货架都有点凌乱与狭窄。特别是对于特价商品，摆于显眼的位置，侵占了过道，阻碍人流的快速通过。宾隆超市有三层，种类齐全，布局合理。一楼为品牌店，二楼为家电、居家用品、衣服、书本与玩具等，三楼为食品与化妆品等。浙江绿谷为两层，两条履带电梯分上下。笔者对于两条电梯深有感触。上楼的是左边的电梯，如果顾客在电梯口买到东西想下楼结账，由于两条电梯中间是隔开的，所以顾客必须顺着超市转一大圈才能走到右边的下楼电梯，非常不方便。当然，这是浙江绿谷的一种手段，逼着顾客必须逛一圈超市，如果顾客在这期间看到合适的商品买了，那超市就更赚了。
5、问卷调查结果。
通过100份的问卷调查，35%的人认为所去的超市品种齐全、30%则是由于交通便利，25%的人则是由于价格便宜。
通过100份的问卷调查，44%的受访人士希望在居民生活区内有超市、31%的人希望上班点能有超市。因为如果多买了生活必需品比如米、油等较重物品，在居民点的话可以不用那么辛苦提重物等车。
通过100份的问卷调查，39%较喜欢宾隆，认为空间够大、购物环境较好。34%喜欢富万家，交通方便。27%喜欢浙江绿谷，这得益于附近的居民支持。
6、实质性问题：对于富万家，物品摆放与归类需要更加用心与人性化。对于宾隆，应该增加收银台，每次周末去逛宾隆结账都要排好长队。注意到一个细节，在二楼收银台附近摆了很多货架，期间的通道不到两米宽，排队结账常常感到不便。对于浙江绿谷，商品布置较为合理，就是上下履带电梯的问题，非常反感。
7、受访人士回馈：大多数顾客希望城市中心和居民生活区有超市，并且能存在广场和电梯等配套设施。消费者理想的超市是：商品种类齐全、价格合理，结账不用排那么久的队，购物环境好。有娱乐设施和休息场所，服务态度好（收银和导购），交通便利，有足够的停车位。最重要的是商品质量能过关，不能是假货或者过期食品。
附：调查问卷
关于都匀市超市布局调查问卷
您好！我是黔南师院的学生，我们正在进行一项关于超市布局的调查，希望您提供相关信息，您的意见和您的资料我们将进行严格保密，请您放心，谢谢你的合作！
1、请问您的收入状况大概是多少（）
a1000元以下b1000-1500c1500-2500d2500以上
2、您一般是以什么方式来购物的（）
a公交车b走路c私家车d出租车
3、您来到这家超市大概要用多少时间（）
a5分钟左右b15分钟左右c20分钟左右d25分钟以上
4、你选择来这家超市购物的原因是什么（）
a交通方便b价格便宜c服务好d品种齐
5、你希望在下面的哪个地方有超市（）
a城市中心b居民生活区c上班点d菜市场
6、您希望超市的配套设施有哪些（）
a停车场b广场c电梯d娱乐场
7、超市的位置对您的购物方便吗()
a非常方便b一般c不方便
8、您觉得这家超市的布局合理吗（）
a合理b一般c很合理
9、您最喜欢的一家超市是（）
a富万家b宾隆c浙江绿谷d其他
牛的市场调查报告篇5
摘要：巧克力是chocolate译音，是以可可豆为主要原料的甜品。从它出现到现在，一直深受人们的喜爱。在购买商品时可以发现，在大大小小的超市中都可以发现各种品牌的巧克力，包装更是各种各样让人眼花缭乱。在现在的经济高速发展的时期，商品的包装是影响消费者选择购买的一个重要因素，是商品的重要组成部分，对于商品的宣传与价值的实现有着重要的意义。
摘要：巧克力包装
中国约有71%的消费者购买过巧克力，足以说明巧克力已经很普遍地融入了人们的日常生活之中。在个个商品超市之中，巧克力总能占据超市的一角。随着市场经济的高速发展，不仅巧克力的种类越来越多，巧克力的包装也越来越多样化。
一．包装的材料
由于巧克力的本身的特性，巧克力在温度达到28℃以上渐渐软化，超过35℃以上渐渐融化成浆体。因此对巧克力包装的特别是要求不但要具备良好的阻水阻气、耐温耐融、避光、防酸败、防渗析、防霉防虫和防污染等基本性能，而且能长时间保持巧克力糖果的色、香、味和型。铝箔、锡纸防潮、抗水、避光、保温、美观的作用成为了巧克力极为重要的内包装材料。而塑料软包装因其较高的包装速度、低异味、无污染、易撕开性等优点，并能满足巧克力包装过程中避免高温的影响，逐渐成为巧克力最主要的内包装材料。除此之外，直接与巧克力相接处的包装还有纸质包装。
而巧克力的外包装所用的材料主要有纸质、金属、塑料、丝质。纸质的包装轻便、成本较低、形态多变、并且可回收利用，但防潮性不好；金属包装有防护性好、让人感觉档次较高等优点，但成本高、携带不便；塑料的外包装又有袋装、盒装与罐装之分，袋装与盒装方便简洁且成本低，而罐装的形状多样，都具有很好的密封防潮作用，很受生产厂家的青睐；丝质包装会让商品显得极为美观，吸引消费者的眼球，但成本较高。
二．包装的设计理念
巧克力自被发明到现在，一直拥有非常丰富的文化底蕴，它的发展史充满了神秘文化、宫廷文化、爱情文化和健康文化，到今天又出现了礼品文化。现在巧克力除了消费者自己食用意外，多被用来当做礼品赠送他人。而把巧克力作为礼品购买时，消费者选择并不是巧克力的本身，而是巧克力所蕴含的理念。而商品包装的装潢是理念设计的载体，需要特别的注意。德芙巧克力：色彩设计以暖色调为主，围绕logo的是咖啡色丝带图形，突出其“丝般润滑”。
tcho巧克力：材料采用了纸质，并把巧克力制作成与巧克力本身无关的形状，凸显其“发散思维”的理念。
godiva巧克力：外包装以金色调为主，展现其的“高贵华丽”，没有固定的图案，只有醒目的logo“godiva”。
还有thomashaas巧克力均采用镂空的外包装。
从调查中可以发现，不只是以上这些品牌的巧克力所有著名品牌的巧克力的外包装的装潢设
计都蕴含有自己鲜明的理念。而这些理念能帮助其产品得到了更好的宣传、产品价值得到更好的实现。在现在包装的理念设计成为了商品包装一个重要部分。作为理念设计的载体，包装的装潢显得尤为重要了。
三．商品包装装潢
包装装潢是指包装的造型和表面设计，在科学的基础上，加以装饰和美化，使包装的外形、图案、色彩、文字、商标品牌等各个要素构成一个艺术整体，起到传递商品信息、表现商品特色、宣传商品、美化商品、促进销售和方便消费等作用。
而装潢设计包括造型、图案、文字和色彩的设计。
（一）造型设计
造型的设计，是表现艺术风格的主题，在实用、美观的同时要富于变化。通过调查可以发现，巧克力的包装都很实用又美观，且造型多种多样。像德芙的情人节系列的巧克力外包装盒设计成了心形，而儿童系列的巧克力的外包装盒很多都设计成了卡通的罐形。
（二）图案设计
包装装潢正面中的照片、绘图、装饰纹样及浮雕等都称为包装图案。图案是包装装潢的重要组成部分，同时也是一种语言，可以表达出许多有关产品的信息。就像德芙巧克力的包装上围绕logo的是咖啡色丝带图形，就向我们传递了“丝般润滑”的信息。
（三）文字设计
文字设计主要是用来宣传、介绍商品，还可以起到装饰的作用。就像包装正面上各种各样的艺术化的品牌名字就起到了一定的宣传、装饰作用，而有关产品的介绍文字通常会布局在不显眼的部位。
（四）色彩设计
在调查的过程中我们发现，在选购商品时商品的色彩总是在第一时间引起我们的注意。色彩蕴含着丰富的寓意，不同的色彩有着不同的意味。就像godiva巧克力的外包装以金色调为主表达出“高贵华丽”的寓意，而黑巧克力通常是黑色为外包装的主打颜色。
四．包装的功能
通过对巧克力包装的调查可以发现，现在市场中的巧克力的包装都具有容纳、保护、方便和促销的功能。包装在设计的时候都是以能容纳和保护产品为前提的，能方便生产、流通、使用和处理等。除此之外，在经济竞争越来越激烈的现代，包装的促销作用被厂家越来越重视，出现了各种各样引人注目的装潢。像德芙在情人节推出的用丝绢包装成心状的巧克力，就表现出其促销的功能。
通过对巧克力包装的调查报告，可以发现商品的包装是商品价值的一部分，好的包装可以帮助商品更好的实现其价值并得到宣传。因此厂家在生产产品是一定也要注意对产品包装的设计。
参考文献：
1.主编：万融，《商品学概论》中国人民大学出版社，1981年5月
2.中国包装网
3.数字中国
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